[实用新型]一种轨道机车车辆电器控制实训设备

说明书

本实用新型公开了一种轨道机车车辆电器控制实训设备，属于汽修教学教具技术领域，包括实训台桌面，实训台桌面的后外壁固定连接有实训台，实训台桌面的右外壁固定连接有支撑板，支撑板的上端固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转杆，实训台桌面与实训台的右外壁固定连接有两个C型滑轨，两个C型滑轨之间滑动连接有滑杆，滑杆的右端固定连接有齿条，齿条的下端固定连接有连接块，连接块的下端固定连接有滑框，转杆的上端转动连接于滑框的内壁，支撑板的上端转动连接有转轴。可以实现增大实训教学的空间，使实训更加方便直观，并且将电线保护了起来，还可以对实训台进行清洁。

技术领域

本实用新型涉及汽修教学教具技术领域，更具体地说，涉及一种轨道机车车辆电器控制实训设备。

背景技术

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头。按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。机车一般由蒸汽机、柴油机、燃气轮机、牵引电动机等动力机械直接或通过传动装置驱动。动力机械使机车动轮产生力矩，同时钢轨又给动轮以大小相等、方向相反的反作用力。各个动轮反作用力之和称为机车牵引力。这个牵引力是由动轮周上作用力而产生的切向外力，所以又称为轮周牵引力。

传统的轨道机车电器实训设备往往就是一块板，然后再将电器安装在板上进行实训教学，这样不仅实训的空间小，操作不便，没有地方存放工具，对教学带来局限，那些电路暴露在外面也容易损坏，且时间长了会产生灰尘，清洁也很不方便。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轨道机车车辆电器控制实训设备，它可以实现增大实训教学的空间，使实训更加方便直观，并且将电线保护了起来，还可以对实训台进行清洁。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种轨道机车车辆电器控制实训设备，包括实训台桌面，所述实训台桌面的后外壁固定连接有实训台，所述实训台桌面的右外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的上端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有转杆，所述实训台桌面与实训台的右外壁固定连接有两个C型滑轨，两个所述C型滑轨之间滑动连接有滑杆，所述滑杆的右端固定连接有齿条，所述齿条的下端固定连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有滑框，所述转杆的上端转动连接于滑框的内壁，所述支撑板的上端转动连接有转轴，所述转轴位于第一电机的后侧，所述转轴的圆周表面固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述转轴的左端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有扇叶。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台的左右内壁之间滑动连接有防护板，所述实训台的左右内壁均开设有两个滑孔，所述防护板左右外壁均开设有两个安装槽，所述滑孔与安装槽位于同一高度，每个所述安装槽的底端均固定连接有伸缩杆，每个所述伸缩杆的外端均固定连接有压柄，每个所述安装槽与每个压柄之间均固定连接有弹簧，所述弹簧活动套设于伸缩杆的外部。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台桌面的下内壁固定连接有分隔板，所述实训台桌面的下内壁滑动连接有两个抽屉，所述分隔板位于两个抽屉之间，每个所述抽屉的前端均固定连接有把手，所述实训台桌面的左右内壁分别固定连接有固定板，其中一个所述固定板的上端滑动连接有第一滑板，所述第一滑板的右端活动贯穿实训台桌面的右内壁并向外延伸，另外一个所述固定板的上端滑动连接有第二滑板，所述第二滑板的左端活动贯穿实训台桌面的左内壁并向外延伸。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台桌面与实训台的底部固定连接有四个均匀分布的支撑腿。

作为本实用新型的一种优选方案，所述实训台的前端固定安装有仪表面板，所述实训台的前端固定安装有显示屏，所述显示屏位于仪表面板的左侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述防护板的表面开设有多个均匀分布的散热孔。