[实用新型]一种用于市政多合一杆件的支杆

说明书

本实用新型提供了一种用于市政多合一杆件的支杆，包括主杆和与主杆连接的横杆，横杆由多根空心杆依次连接组成，相邻两根空心杆在连接端通过法兰连接件可拆卸连接，所述横杆的下部开设有镂空槽，镂空槽内用于设备电缆线走线。本实用新型空心杆的长度可根据设备的实际安装情况进行调整，便于引线将设备布置在道路合适位置，既保证了设备安装后杆件整体的美观性，也避免了资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及市政弱电工程、信号交通领域，具体涉及一种用于市政多合一杆件的支杆。

背景技术

随着城市的高速发展，市政道路两侧设备多、杂、乱现象十分突出，既影响市容市貌，也对城市管理造成不便，严重影响政府效率和投资。在以往后的城市建设中，必定将注重营造良好的生活和居住环境，更大限度的为人们的生活提供便利条件。因此，未来长期趋势必将是“多杆合一”的整合。

智慧交通中电子警察、违停球、信号灯、雷达等设施需要根据实际情况安装于多合一杆件的空杆上，在安装时往往会出现空杆预设长度与需安装设备之间不匹配的问题；即需安装的设备在安装过程中需添加，导致设备过多，杆件的长度不够，设备在空杆上的距离过窄的问题；或者是在安装时，设备减少，杆件长度过长，导致材料的浪费。并且设备在空杆上放置的位置需要根据实际情况确定，在设备安装过程中原预留孔与实际设备位置相距甚远，会造成电源线、信号线等重复路由的浪费，更多的线缆暴露在空杆外容易被损坏，重新开孔既浪费资源也可能影响杆件结构稳定。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于市政多合一杆件的支杆。本实用新型横杆的长度可根据设备的实际安装情况进行调整，便于引线将设备布置在道路合适位置，既保证了设备安装后杆件整体的美观性，也避免了资源的浪费。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于市政多合一杆件的支杆，其特征在于：包括主杆和与主杆连接的横杆，横杆由多根空心杆依次连接组成，相邻两根空心杆在连接端通过法兰连接件可拆卸连接，所述横杆的下部开设有镂空槽，镂空槽内用于设备电缆线走线。

进一步的：所述法兰连接件包括法兰盘，法兰盘上设有连接卡口，法兰盘通过连接卡口与空心杆的端部相连接，法兰盘对应与每根空心杆的端部相连接。

进一步的：两个法兰盘通过对拉螺栓固定连接。

进一步的：所述连接卡口与空心杆的端部通过插销螺栓固定连接。

进一步的：所述镂空槽的长度与横杆上交通设备安装位的长度相匹配，镂空槽为沿横杆长度方向布置的通槽。

进一步的：所述横杆在与主杆相连接的这一端部至另一端部，截面呈逐渐减小设置。

进一步的：所述法兰盘与连接卡口之间设置第一加强筋。

进一步的：所述镂空槽边缘设置第二加强筋。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型横杆的长度可根据设备的实际安装情况进行调整，横杆的下部设置镂空槽便于引线将设备布置在道路合适位置，缩短缆线路由，减少没必要重复建设，防止线缆暴露在空心杆外容易被损坏，既保证了设备安装后杆件整体的美观性和稳定性，也避免了资源的浪费。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的法兰连接件结构示意图；

图3是第一空心杆的结构示意图；

图4是第二空心杆的结构示意图；

图5是第三空心杆的结构示意图。