[实用新型]一种预制箱梁预应力张拉装置有效
| 申请号: | 202122526582.5 | 申请日: | 2021-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN216505884U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 曾佳明;李宇飞;蒋明亮;康桥;李立鹏 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司 |
| 主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
| 代理公司: | 北京众泽信达知识产权代理事务所(普通合伙) 11701 | 代理人: | 周振 |
| 地址: | 101117 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 预制 预应力 装置 | ||
本实用新型公开了一种预制箱梁预应力张拉装置,包括底座,所述底座的下端设置有移动组件,所述底座的上端设置有升降柱,所述升降柱的上端设置有连接杆,所述连接杆的端部设置有固定板,所述固定板上设置有推动机构。本实用新型通过在底座的下端设置移动组件和在底座的上端设置升降柱和推动机构并连接,将千斤顶放置在推动机构上,方便调整千斤顶与桥梁之间的距离,同时实现自动升降千斤顶的高度,方便工作人员安装,进而提高工作效率。
技术领域
本实用新型属于桥梁施工技术领域,尤其是涉及一种预制箱梁预应力张拉装置。
背景技术
在桥梁的建设中,需要在桥梁的预应力管中穿钢筋,然后用张拉装置拉伸钢筋;张拉装置包括千斤顶和电动油泵组成,在安装张拉装置时,需要将千斤顶安装在桥梁上,然后用千斤顶对预应力管中穿梭的钢筋进行拉伸;现有千斤顶安装大都是通过人工安装,在安装的工程中,由于预应力管中穿梭的钢筋与地面之间有一定的距离,千斤顶比较笨重安装起来很不方便,影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制箱梁预应力张拉装置,以解决现有技术存在的千斤顶安装不方便的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种预制箱梁预应力张拉装置,包括底座,所述底座的下端设置有移动组件,所述底座的上端设置有升降柱,所述升降柱的上端设置有连接杆,所述连接杆的端部设置有固定板,所述固定板上设置有推动机构。
所述推动机构包括连接板,所述连接板的一端与固定板垂直连接,所述连接板的上方设置有电动推杆,所述电动推杆的底端与固定板垂直连接。
所述连接板为U型槽钢,所述电动推杆至于连接板内。
所述移动组件为万向轮。
所述升降柱为电动升降柱。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型通过在底座的下端设置移动组件和在底座的上端设置升降柱和推动机构并连接,将千斤顶放置在推动机构上,方便调整千斤顶和桥梁之间的距离,同时实现自动升降千斤顶的高度,方便工作人员安装,进而提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的装置示意图;
图2为本实用新型的固定板、电动推杆和连接板的连接示意图。
图中:1底座、2升降柱、3连接杆、4电动推杆、5连接板、6固定板、7移动组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种预制箱梁预应力张拉装置,包括底座1,所述底座1的下端设置有移动组件7,所述底座1的上端设置有升降柱2,所述升降柱2的上端设置有连接杆3,所述连接杆3的端部设置有固定板6,所述固定板6上设置有推动机构。
如图2所示,本实施例中,移动组件7为万向轮,升降柱2为电动升降柱,固定板6为矩形;实际安装时,移动组件7与底座1焊接连接,方便移动,升降柱2与底座1焊接连接,连接杆3的一端与升降柱2的顶端焊接连接,连接杆3的另一端与固定板6的中心位置焊接连接,用于下降固定板6的位置,同时避免升降柱2升降时影响固定板6的升降;固定板6上设置有多个推动机构,推动机构包括连接板5,连接板5为U型槽钢,用于放置千斤顶,连接板5的一端与固定板6垂直设置,连接板5与固定板6通过焊接连接,连接板5的上方设置有电动推杆4,电动推杆4水平设置,电动推杆4的底端与固定板6垂直设置,电动推杆4与固定板6焊接连接,电动推杆4至于连接板5内,电动推杆4型号为XTL100,连接板5上放置有千斤顶,电动推杆4推动千斤顶缓慢与桥梁接触贴合。
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