[实用新型]一种用于动车检修的排查装置

说明书

本实用新型提供一种用于动车检修的排查装置，涉及动车检修技术领域，以解决现有的排查装置，由于车底排查出问题后需要进行维修，而排查装置在车底会阻碍维修人员的进入，因此需要对此处进行标记，否则排查装置继续移动后，从而找不到车底出现问题的位置，导致无法维修的问题，包括承载板；所述承载板的四个边角处分别开设有贯穿的螺孔；所述承载板的四个圆孔处分别安装有贯穿的支撑柱；四根所述支撑柱的环形侧壁为螺纹状结构；所述承载板顶部平面的中部固定安装有固定块。本实用新型中记号笔把动车两端的侧壁标记出来，检测装置继续移动对车底进行排查，排查出问题后，维修人员对应动车上的标记进行维修。

技术领域

本实用新型涉及动车检修技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于动车检修的排查装置。

背景技术

动车组检修维修基地的检修设备主要包括：整备维修库、电气测试装置、轮对踏面诊断装置、不落轮旋转设备、轮对及转向架更换中心、车轴探伤装置、动轮组内部清洗及整理设备等，维修拟采用状态修及定期检修相结合，尤其对动车的车底进行检查。

常规的排查装置，动车的车底进行排查的过程中，由于车底排查出问题后需要进行维修，而排查装置在车底会阻碍维修人员的进入，因此需要对此处进行标记，否则排查装置继续移动后，从而找不到车底出现问题的位置，导致无法维修。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于动车检修的排查装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于动车检修的排查装置，以解决现有的排查装置，由于车底排查出问题后需要进行维修，而排查装置在车底会阻碍维修人员的进入，因此需要对此处进行标记，否则排查装置继续移动后，从而找不到车底出现问题的位置，导致无法维修的问题。

本实用新型一种用于动车检修的排查装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于动车检修的排查装置，包括承载板；所述承载板的四个边角处分别开设有贯穿的螺孔；所述承载板的四个圆孔处分别安装有贯穿的支撑柱；四根所述支撑柱的环形侧壁为螺纹状结构；所述承载板顶部平面的中部固定安装有固定块；所述固定块顶端的中部开设有凹槽；所述固定块的下端开设有左右贯穿的圆孔；

所述固定块下端的圆孔处安插有贯穿的固定杆；所述固定杆两端的上端分别固定安装有向上的把手；所述固定杆环形侧壁的两端分别开设有转槽，两根所述转杆中部的上端分别开设有左右贯穿的导向槽，两处所述导向槽的内侧壁上开设有相互对称的滑槽，两处所述导向槽中分别滑动安装有导向块，两个所述导向块的前后侧壁分别固定安装有滑块，两个所述导向块的中部分别开设有贯穿的圆孔，两个所述导向块的圆孔中分别安插有贯穿的记号笔。

进一步的，四根所述支撑柱的螺纹处分别转动安装有转环，四个所述转环的外环形侧壁上均匀的固定安装有短柱。

进一步的，四根所述支撑柱的上端分别固定安装有挡块，四根所述支撑柱的下端分别安装有万向轮。

进一步的，所述固定块中部的凹槽处安装有电动气缸，所述电动气缸的顶端安装有连接块，连接块的中部开设有卡槽。

进一步的，所述固定杆的两个转槽处分别套有轴承环，两个所述轴承环的环形侧壁上分别固定连接有转杆。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

检测装置与车底的距离拉近，在检查动车的车底时，就能清楚的检测出动车车底的情况，当检测装置检测出车底有问题时，把整个装置停住，抓住转杆旋转竖直向上，再抓住导向块上下滑动，而记号笔也会上下移动，用记号笔把动车两端的侧壁标记出来，检测装置继续移动对车底进行排查，排查出问题后，维修人员对应动车上的标记进行维修。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。