[实用新型]一种桥梁吊杆的便捷安装装置有效
| 申请号: | 202122509710.5 | 申请日: | 2021-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN216304439U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 张磊;沈佳刚;王志良 | 申请(专利权)人: | 浙江公科固桥工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/02;E04G1/24;E04G1/18;E04G5/00;E04G5/02;E04G5/14 |
| 代理公司: | 北京君莫知识产权代理事务所(普通合伙) 11715 | 代理人: | 王凝 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 吊杆 便捷 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁吊杆的便捷安装装置,包括车体,所述车体的顶部固定安装有剪叉式升降机,所述剪叉式升降机的顶部固定安装有操作护栏,所述车体的一侧固定安装有竖板,所述竖板的一侧开设有通孔,所述竖板一侧的上方开设有安装槽。该一种桥梁吊杆的便捷安装装置,本实用通过车体、剪叉式升降机、操作护栏、安装槽、第一电机、螺纹杆、通孔、竖板、第二电机、第一齿轮、第三电机、转轴、限位块、限位槽、夹紧块、调节丝杆、第二齿轮、活动块和固定块的配合使用,整个吊杆的安装过程,依靠该装置可完成对安全人员以及吊杆的高空输送,完全避免需要多台机器协同安装的现象,非常的省时省力。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体是一种桥梁吊杆的便捷安装装置。
背景技术
悬索桥,又名吊桥(suspension bridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小荷载所引起的挠度变形。
但是,目前市面上传统的一种用于桥梁工程吊杆安装装置,需要多台机器协同,才能够完成对吊杆的安装,非常的耗时耗力,降低了整个桥梁吊杆的安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁吊杆的便捷安装装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥梁吊杆的便捷安装装置,包括车体,所述车体的顶部固定安装有剪叉式升降机,所述剪叉式升降机的顶部固定安装有操作护栏,所述车体的一侧固定安装有竖板,所述竖板的一侧开设有通孔,所述竖板一侧的上方开设有安装槽,所述安装槽的内部固定安装有第一电机,所述第一电机的驱动端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁上套设有活动块,所述活动块的一侧转动安装有转轴,所述转轴的一端固定安装有固定块,所述固定块的一侧开设有限位槽,所述固定块的顶部固定安装有第三电机,所述第三电机的驱动端固定安装有调节丝杆,所述调节丝杆外壁的上侧设置有左旋螺纹,所述调节丝杆外壁上的下侧设置有右旋螺纹,所述调节丝杆外壁的上侧与下侧均套设有限位块,两个所述限位块的一侧均固定安装有夹紧块,所述活动块的顶部设置有调节机构。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节机构包括第二电机,且第二电机与活动块的顶部连接,所述第二电机的驱动端固定安装有第一齿轮,所述转轴的外壁上固定套接有第二齿轮。
作为本实用新型再进一步的方案:所述夹紧块的形状为弧形。
作为本实用新型再进一步的方案:两个所述夹紧块的相对面均粘接有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位块的顶部开设有与调节丝杆相适配的螺纹孔,且限位块通过其顶部开设的螺纹孔与调节丝杆螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述活动块的顶部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔,且活动块通过其顶部开设的螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用通过车体、剪叉式升降机、操作护栏、安装槽、第一电机、螺纹杆、通孔、竖板、第二电机、第一齿轮、第三电机、转轴、限位块、限位槽、夹紧块、调节丝杆、第二齿轮、活动块和固定块的配合使用,整个吊杆的安装过程,依靠该装置可完成对安全人员以及吊杆的高空输送,完全避免需要多台机器协同安装的现象,非常的省时省力,大大提高了对吊杆的安装效率。
附图说明
图1为一种桥梁吊杆的便捷安装装置的结构示意图;
图2为一种桥梁吊杆的便捷安装装置的正视图;
图3为一种桥梁吊杆的便捷安装装置中活动块的俯视结构示意图。
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