[实用新型]一种加油口盖的卡口安装结构

说明书

本实用新型公开了一种加油口盖的卡口安装结构，包括壳体、穿过壳体的锁紧螺栓、位于壳体下方的卡板，所述壳体上开设有过孔，所述锁紧螺栓包括有螺帽和螺杆，所述螺帽位于过孔上方，过孔的孔径小于螺帽的径向宽度且大于螺杆的公称外径，所述螺杆的下端穿过过孔且与卡板螺纹连接，所述壳体的下端与卡板之间设有弹性元件，所述弹性元件将卡板向下顶离壳体。本实用新型使得将加油口盖安装在货车油箱的加油口上安装过程更加简便，同时不影响锁紧效果；且通过压缩弹簧提供的预紧力，使得锁紧螺栓不易松动。

技术领域：

本实用新型涉及油箱传感器加油口盖技术领域，具体涉及一种加油口盖的卡口安装结构。

背景技术：

货车的油箱一般为外置的，货车油箱的加油口上加装有带盖锁的加油口盖。一种方案中的加油口盖上通过螺栓连接一卡板，安装加油口盖时卡板伸入至货车油箱的加油口内并旋转使得卡板位于加油口翻边内侧，并通过旋转螺栓使得卡板与加油口盖的壳体底部对加油口翻边夹紧从而将加油口盖固定在油箱的加油口上。现有的卡板锁紧螺栓在未锁紧时是活动的，使得卡板与壳体之间不能保持一定间隙，在实际安装中容易导致螺栓带着卡板上移使得位置不准进而导致卡板与壳体之间的安装间隙不能保证，使得其卡板不能卡入加油口盖内侧，无法安装。

实用新型内容：

本实用新型目的是解决上述现有的加油口盖不方便安装的技术问题，提供一种加油口盖的卡口安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种加油口盖的卡口安装结构，包括壳体、穿过壳体的锁紧螺栓、位于壳体下方的卡板，所述壳体上开设有过孔，所述锁紧螺栓包括有螺帽和螺杆，所述螺帽位于过孔上方，过孔的孔径小于螺帽的径向宽度且大于螺杆的公称外径，所述螺杆的下端穿过过孔且与卡板螺纹连接，所述壳体的下端与卡板之间设有弹性元件，所述弹性元件将卡板向下顶离壳体。

进一步的，所述弹性元件为压缩弹簧，所述压缩弹簧穿套在螺杆外侧，所述压缩弹簧的一端抵接在壳体的底部，所述压缩弹簧的另一端抵接在卡板上表面。

进一步的，所述卡板的外侧设有多个卡爪，所述卡爪用于卡接在油箱加油口翻边内侧。

进一步的，所述卡爪沿卡板圆周方向等间距布置有3处。

进一步的，所述壳体的底部设有橡胶密封垫，所述橡胶密封垫用于将壳体与油箱加油口端部密封。

进一步的，所述壳体包括有下壳体和安装在下壳体上的上壳体，所述上壳体上密封连接有盖锁，所述上壳体的上端旋紧连接有旋紧盖。

本实用新型使用时，加油口盖的通过压缩弹簧顶开卡板与壳体之间的缝隙，使得卡板与壳体之间的间距保持所需距离，安装加油口盖时将卡板伸入至货车油箱的加油口内，压缩弹簧顶开卡板使得卡板位于加油口翻边的下方，并旋转使得卡板位于加油口翻边内侧，旋转锁紧螺栓使得卡板与加油口盖的壳体底部对加油口翻边夹紧从而将加油口盖固定在油箱的加油口上，可以让安装过程更加简便，同时不影响锁紧的效果。

本实用新型提供的一种加油口盖的卡口安装结构，具有以下有益效果：使得将加油口盖安装在货车油箱的加油口上安装过程更加简便，同时不影响锁紧效果；且通过压缩弹簧提供的预紧力，使得锁紧螺栓不易松动。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述：

图1为本实用新型提供的一种加油口盖的卡口安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种加油口盖的卡口安装结构安装状态的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种加油口盖的卡口安装结构的安装状态立体示意图。