[实用新型]一种机场电力设备安装用架线装置

说明书

本实用新型涉及电力施工设备技术领域，具体为一种机场电力设备安装用架线装置，包括固定底座、安装架、安装板和线缆固定装置，本实用新型通过在安装腔内部设置有连接柱，连接柱一端连接有螺纹杆，另一端连接有限位块，且螺纹杆通过螺纹套与连接柱相连接，螺纹套侧面设置有拉手，在将整个装置移动到预设位置后，启动液压缸，使支撑板支撑起整个装置，再由拉手将连接柱拉出，调节旋转把手，使底板与地面紧密贴合，从而有效增加固定底座与地面的受力面积，保证整个装置的安装稳定性；通过固定块上下两端与减震腔内腔壁之间连接有减震弹簧，减震腔内腔侧面设置有缓冲片，通过减震弹簧和缓冲片的形变，可以有效减少在大风天气中安装板所产生的震动。

技术领域

本实用新型涉及电力施工设备技术领域，具体为一种机场电力设备安装用架线装置。

背景技术

机场电力架线施工是将架空线用连接金具及绝缘子串架设在已组立的杆塔上的安装工序。架线施工是输电线路建设工程的完成阶段，是架空输电线路施工中的主要工序，它的任务是将导线及避雷线，按设计的架线应力(弧垂)架设于组立的杆塔上。

在进行架线作业的时候，两相邻的电线杆之间的线缆需要进行托举，并将线缆送至适当的高度上，现有的电力设备安装用架线施工装置在架线施工的时候，特别是大风天气，其稳定性不足，造成架线困难，现提出一种机场电力设备安装用架线装置来解决上述问题。。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机场电力设备安装用架线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机场电力设备安装用架线装置，包括固定底座、安装架、安装板和线缆固定装置，所述固定底座底部四角安装有万向轮，所述固定底座底部中间开设有设备槽，所述设备槽内腔顶部安装有液压缸，所述液压缸底部输出端连接有支撑板，所述固定底座内部四角开设有安装腔，所述安装腔内部设置有连接柱，所述连接柱一端贯穿安装腔内腔壁于固定底座外侧面连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶端连接有旋转把手，所述螺纹杆底端连接有底板，所述连接柱另一端于安装腔内部安装有限位块，所述固定底座顶部安装有安装架，所述安装架上设置有连接座，所述连接座内部开设有减震腔，所述减震腔内部连接有固定块，所述固定块表面于连接座外侧表面设置有安装板，所述安装板顶部两侧安装有线缆固定装置。

优选的，所述螺纹杆通过螺纹套与连接柱相连接，所述螺纹套侧面设置有拉手。

优选的，所述安装腔内腔顶部和底部开设有滑槽，所述限位块顶部和底部安装有滚轮，所述滑槽与滚轮相嵌合滚动连接，便于连接柱从安装腔中拉出。

优选的，所述连接座侧面与安装架相套合连接，且由固定螺栓进行固定。

优选的，所述固定块上下两端与减震腔内腔壁之间连接有减震弹簧，所述减震腔内腔侧面设置有缓冲片，且缓冲片表面与固定块表面紧密贴合，通过减震弹簧和缓冲片的形变，可以有效减少在大风天气中安装板所产生的震动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在固定底座底部安装有液压缸，在固定底座内部四角开设有安装腔，安装腔内部设置有连接柱，连接柱一端连接有螺纹杆，另一端连接有限位块，且螺纹杆通过螺纹套与连接柱相连接，螺纹套侧面设置有拉手，在将整个装置移动到预设位置后，启动液压缸，使支撑板支撑起整个装置，再由拉手将连接柱拉出，调节旋转把手，使底板与地面紧密贴合，从而有效增加固定底座与地面的受力面积，保证整个装置的安装稳定性；通过固定块上下两端与减震腔内腔壁之间连接有减震弹簧，减震腔内腔侧面设置有缓冲片，且缓冲片表面与固定块表面紧密贴合，通过减震弹簧和缓冲片的形变，可以有效减少在大风天气中安装板所产生的震动。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的连接座结构示意图。