[实用新型]一种教学用道桥实体模型

说明书

本实用新型公开了一种教学用道桥实体模型，包括塔柱、主梁、支撑台和斜拉索，所述塔柱通过支撑台为主梁提供支撑，且主梁通过斜拉索和塔柱相连接，所述斜拉索的上端连接有收卷轴，且收卷轴通过扭力弹簧转动安装在塔柱的内部，通过收卷轴的旋转对斜拉索进行收纳，所述斜拉索的下端固定有磁性块，且磁性块的外侧卡合有连接槽，并且连接槽开设在主梁的上表面。该教学用道桥实体模型设置有收卷轴和扭力弹簧，通过扭力弹簧为收卷轴提供旋转力，可将拆卸后的斜拉索进行收纳，同时斜拉索通过磁性块和永磁体的相互吸引可快速的插入到连接槽内进行安装，后续手动将其拔出即可，方便对模型进行拆卸和安装，有利于后续的携带，提高装置的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及道桥实体模型技术领域，具体为一种教学用道桥实体模型。

背景技术

在道桥建筑教学中，可通过道桥实体模型对桥梁进行展示，辅助学习者的理解，但现有的道桥实体模型在使用时还存在一些不足之处：

现有的道桥实体模型多为一体式结构设计，由于其造型的特殊性导致其所占空间较大，后续携带较为不便，部分可拆卸式模型在对斜拉桥进行拆卸时，其模型拉锁散落摆放，后续容易发生相互缠绕，影响后续的拼接使用，降低了其使用便捷性。

针对上述问题，急需在原有道桥实体模型的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种教学用道桥实体模型，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的道桥实体模型多为一体式结构设计，由于其造型的特殊性导致其所占空间较大，后续携带较为不便，部分可拆卸式模型在对斜拉桥进行拆卸时，其模型拉锁散落摆放，后续容易发生相互缠绕的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种教学用道桥实体模型，包括塔柱、主梁、支撑台和斜拉索，所述塔柱通过支撑台为主梁提供支撑，且主梁通过斜拉索和塔柱相连接，所述斜拉索的上端连接有收卷轴，且收卷轴通过扭力弹簧转动安装在塔柱的内部，通过收卷轴的旋转对斜拉索进行收纳，所述斜拉索的下端固定有磁性块，且磁性块的外侧卡合有连接槽，并且连接槽开设在主梁的上表面，所述连接槽的内部设置有永磁体，对磁性块进行吸引，且永磁体对磁性块的吸引力大于扭力弹簧的弹力，所述塔柱的内部设置有竖向限位杆，对主梁在支撑台上的竖向位置进行限位，所述主梁的左侧设置有对接块，且主梁的右侧开设有和对接块相卡合的对接槽，辅助主梁之间的拼接。

进一步优化本技术方案，所述支撑台的上表面固定有定位柱，所述主梁的下表面开设有定位槽，所述定位槽和定位柱之间构成凹凸配合结构，对主梁在支撑台上的水平位置进行限位，提高后续主梁的安装稳定性。

进一步优化本技术方案，所述竖向限位杆关于支撑台的中心线前后对称设置，且竖向限位杆为螺纹杆，并且竖向限位杆贯穿塔柱和塔柱之间构成螺纹连接，通过旋转竖向限位杆可对其内侧伸出长度件控制，方便后续对主梁进行限位。

进一步优化本技术方案，所述对接块通过卡合限位机构和对接槽相连接，使后续主梁之间的拼接保持稳定，提高拼接后模型的整体稳定性。

进一步优化本技术方案，所述卡合限位机构包括限位块、复位弹簧、限位槽和活动压板；

限位块，滑动安装在对接块的内部，且限位块的左侧呈倾斜状结构设计；

复位弹簧，和限位块相连接，在对接块内为限位块提供外推力；

限位槽，开设在对接槽的内部，和限位块相卡合；

活动压板，设置在限位槽的内部，且活动压板的下端贯穿主梁的下表面，通过活动压板在限位槽内的移动将限位块推出，解除限位块和限位槽的连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该教学用道桥实体模型；