[实用新型]一种智能交通用的新型绿化公交站台有效
| 申请号: | 202122480147.3 | 申请日: | 2021-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN216866127U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 隋高磊 | 申请(专利权)人: | 隋高磊 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04F10/10;E03B3/02;A01G25/02;F24F5/00;C02F9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 418000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 通用 新型 绿化 公交 站台 | ||
本实用新型公开了一种智能交通用的新型绿化公交站台,涉及智能交通技术领域。该智能交通用的新型绿化公交站台,包括站台箱、伸缩机构和调节组件,站台箱的内侧设置有土壤和排水喷头,站台箱的前后侧均固定安装有两组支撑台,站台箱与支撑台之间设置有出气管,站台箱的顶部设置有散水斜坡。该智能交通用的新型绿化公交站台,通过气缸、橡胶头、铰接拉伸件、直杆、遮雨雨披的配合使用,可以使乘客在遇到雨雪天气时打开顶部的雨撑用来挡雨,不受雨淋的效果,避免了淋湿导致的感冒生病,更加增加了乘客在乘车时的乘车体验,也防止雨水落入站台内,出现打滑现象的产生,车辆进站时也可以打开,避免乘客上下车的过程中被雨水淋湿。
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,特别涉及一种智能交通用的新型绿化公交站台。
背景技术
公交车如今是人们出行的重要工具,公交站台是人们换乘和乘坐的等候点,在现有设备中,只是有环保太过单调,无法使乘客遇到雨雪天气,在车站内不受影响,乘客会被雨水淋湿,会导致乘客感冒生病,且雨水堆积在站台内,出现打滑现象,夏季炎热时阳光更会直射站台内,炽热使人难以等待大大降低了乘车率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种智能交通用的新型绿化公交站台,能够解决雨雪天气乘车的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能交通用的新型绿化公交站台,包括站台箱、伸缩机构和调节组件;
所述站台箱的内侧设置有土壤和排水喷头,站台箱的前后侧均固定安装有两组支撑台,站台箱与支撑台之间设置有出气管,站台箱的顶部设置有散水斜坡;
所述伸缩机构设于站台箱的前侧内壁,包括气缸、橡胶头、铰接拉伸件、直杆和遮雨雨披,站台箱的前侧内壁固定安装有气缸,站台箱的前侧铰接安装有两组铰接拉伸件,气缸的自由端与其中一组铰接拉伸件固定连接,气缸自由端固定安装有橡胶头,两组铰接拉伸件的之间固定安装有直杆,两组铰接拉伸件的顶部固定安装有遮雨雨披,通过气缸、橡胶头、铰接拉伸件、直杆、遮雨雨披的配合使用,可以使乘客在遇到雨雪天气时打开顶部的雨撑用来挡雨,不受雨淋的效果,避免了淋湿导致的感冒生病,更加增加了乘客在乘车时的乘车体验,也防止雨水落入站台内,出现打滑现象的产生,车辆进站时也可以打开雨撑,避免乘客上下车的过程中被雨水淋湿;
所述调节组件包括加热机构和净水喷雾机构,加热机构设于站台箱的内侧并位于伸缩机构的底部,净水喷雾机构设于站台箱的外部前后侧。
优选的,所述加热机构包括加热器、导热管和传热器,站台箱的内部固定安装有加热器,加热器的两端固定安装有导热管,两组导热管均延伸出站台箱的外壁并延伸至前后侧两组支撑台内部,并固定安装于传热器的内部,便于对凳子进行加热,使人寒冷时可以坐着舒服。
优选的,所述净水喷雾机构包括过滤网、输水管、活性木炭过滤块、集水箱、雾化片和风扇,站台箱的两侧内壁均固定安装有四组过滤网,四组过滤网的一端均固定连接有一组输水管,四组输水管的内部均固定安装有活性木炭过滤块,四组输水管的一端延伸至四组集水箱的内部,集水箱的内侧底部固定安装有雾化片,集水箱的前侧开设有安装洞口,安装洞口内固定安装有风扇,通过过滤网、输水管、活性木炭过滤块、集水箱、雾化片、风扇的配合使用,可以对雨水进行收集并再次使用,当炎热高温时可以对站台内的空气进行降温,使乘客处在更加舒适的乘车环境,增加乘客的乘车体验,并且能够对周围温度进行降温,防止乘客在等车过程中发生中暑,降温的同时也可以制造良好的等车环境。
优选的,所述站台箱与出气管内部相通,出气管外壁开设有孔洞,利于内部植物吸收养料。
优选的,所述散水斜坡低处设有集水管道,集水管道的低处设置有排水喷头,便于用雨水浇灌植物。
优选的,所述站台箱的两侧内壁上均开设有四组凹槽,凹槽内设置有照明灯,便于为日落后乘客等车照明。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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