[实用新型]一种翻转式压件机构有效
申请号: | 202122474876.8 | 申请日: | 2021-10-14 |
公开(公告)号: | CN216004272U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 李世胜;孟新亮 | 申请(专利权)人: | 天津博克斯汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22;B65G47/74 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 时晓向;孙海波 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 翻转 式压件 机构 | ||
本实用新型涉及一种翻转式压件机构,包括两个连接杆、翻转杆、旋转压杆、钢丝绳,两个连接杆之间设置翻转杆和旋转压杆,所述翻转杆的端部与相邻的连接杆固定,所述旋转压杆的端部与相邻的连接杆连接,所述翻转杆远离旋转压杆一侧的连接杆上转动连接固定件。本实用新型通过手动拉动钢丝绳即可将拉销从定位孔内拔出,实现翻转杆的翻转,即实现压件或松开,整个结构简单,操作方便,实用性好。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件运输技术领域,具体涉及一种翻转式压件机构。
背景技术
汽车,是当今世界数量级最大的工业产品之一,是人们生活中不可缺少的运输工具。目前,随着科技的进步、人们的生活水平不断提高、汽车已经越来越普及、随着市场需求增大,汽车产量增高,但是部分钣件运输途中容易因震动发生移动,因此在运输时需要器具从上方进行压紧、固定,因此需要提供一种能够压紧钣件的压件机构以便于运输。
实用新型内容
为解决现有技术存在的问题,本实用新型提供一种翻转式压件机构。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种翻转式压件机构,包括两个连接杆、翻转杆、旋转压杆、钢丝绳,两个连接杆之间设置翻转杆和旋转压杆,所述翻转杆的端部与相邻的连接杆固定,所述旋转压杆的端部与相邻的连接杆连接,所述翻转杆远离旋转压杆一侧的连接杆上转动连接固定件,所述固定件与翻转杆之间的连接杆上安装弹簧拉销,两个连接杆上的弹簧拉销通过钢丝绳连接,所述固定件上设有两个能使弹簧拉销上的拉销插进的定位孔,通过翻转杆带动连接杆翻转90°使弹簧拉销在两个定位孔之间切换,以使旋转压杆压住或松开钣件。
在上述任一方案中优选的是,所述旋转压杆的底端固定毛刷,所述旋转压杆的两端分别固定扇形板,所述扇形板通过两个第一螺栓与相邻的连接杆连接。
在上述任一方案中优选的是,所述扇形板的圆心角部位设有连接孔,所述连接孔上方的扇形板上设有弧形滑孔,两个第一螺栓分别穿过连接孔和弧形滑孔与连接杆螺纹连接,以将旋转压杆与连接杆固定。
在上述任一方案中优选的是,所述钢丝绳的外侧套有橡胶套。
在上述任一方案中优选的是,所述固定件通过第二螺栓固定在立柱上,所述连接杆上方和下方的立柱上分别固定限位块,所述弹簧拉销上的拉销插进其中一个定位孔,连接杆与相邻的限位块贴合。
在上述任一方案中优选的是,所述固定件为角钢,翻转杆与固定件的一个侧壁固定,固定件的另一个侧壁上设有至少一个条形孔,所述第二螺栓穿过条形孔与立柱螺纹连接以使固定件与立柱固定。
在上述任一方案中优选的是,其中一个连接杆远离旋转压杆的一侧壁上固定扶手。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种翻转式压件机构具有以下有益效果:
1、手动拉动钢丝绳即可将拉销从定位孔内拔出,实现翻转杆的翻转,即实现压件或松开,整个结构简单,操作方便,实用性好;
2、在连接杆上方和下方的立柱上固定限位块,使得翻转压杆到位后被限位限制,防止过度翻转;
3、翻转杆的高度和旋转压杆的角度均可以调节,能够满足多种高度、多种角度的钣件压紧需求,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种翻转式压件机构的一优选实施例的整体结构示意图;
图2为图1中固定件与立柱连接的结构放大图;
图3为图1中旋转压杆与连接杆连接的结构放大图。
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