[实用新型]一种高铁接地模组连接排金具

说明书

本实用新型涉及模具生产技术领域，且公开了一种高铁接地模组连接排金具，包括稳定底板，所述稳定底板的外表面固定焊接有两个支撑板，两个所述支撑板的外表面固定焊接有横置盖板，所述横置盖板的外表面固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有上模具，所述稳定底板的外表面固定安装有下模具。该高铁接地模组连接排金具，通过将材料放置在下模具上，然后打开电动伸缩杆，电动伸缩杆以横置盖板为支撑点向下挤压上模具，上模具与下模具相贴合对材料进行挤压定型，稳定滑杆的设置是为了稳定上模具的移动，弹簧的作用是使得上模具快速与下模具分离，从而达到了提高生产效率的效果。

技术领域

本实用新型涉及模具生产技术领域，具体为一种高铁接地模组连接排金具。

背景技术

连接金具是一种使用非常常见的电力连接配件，它是一种将绝缘子、悬垂线夹、耐张线夹及保护金具等连接组合成悬垂或耐张串组的金具，在生产连接金具的过程中，一般需要一个挤压模具，针对生产连接金具使用的模具，这样可以一定程度上提高生产效率。

现有专利号为CN202022063308.4，本实用新型公开了五金连接件的冲压模具，包括控制机箱和龙门架，所得龙门架内设置有工位，所述的控制机箱两侧对称设置有折弯机构，所述的龙门架顶部安装有冲压机构，所述的工位内安装有冲压模座，所述的冲压模座中部设置有脱模孔，所述的控制机箱内部设置有脱模顶出机构，折弯板以转动轴为轴心转动，同时，通过人手将压臂移动至连接端头上方并使得压板压紧连接端头，当折弯板转动时带动连接端头向上压合成型，通过以上结构实现自动化的连接端头折弯冲压成型，无需人手折弯，大大提高了生产效率，减少了人力资源的分配，同时，利用折弯板对连接端头进行折弯提高了成品率，节约了生产材料，在现有的专利中所提及的冲压模具容易产生异响，在实际的使用中多有不便，对员工的身体会造成一定的伤害，且传统的冲压模具不具备自动补给润滑油的作用，可能会导致模具在实际的使用中损坏。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高铁接地模组连接排金具，以解决上述背景技术中提到的冲压模具容易产生异响，在实际的使用中多有不便，对员工的身体会造成一定的伤害，且传统的冲压模具不具备自动补给润滑油的作用，可能会导致模具在实际的使用中损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁接地模组连接排金具，包括稳定底板，所述稳定底板的外表面固定焊接有两个支撑板，两个所述支撑板的外表面固定焊接有横置盖板，所述横置盖板的外表面固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有上模具，所述稳定底板的外表面固定安装有下模具，所述横置盖板的内表面滑动连接有两个稳定滑杆，所述横置盖板的外表面固定焊接有两个弹簧。

优选的，所述上模具的外表面固定焊接有挤压块，所述支撑板的内表面滑动连接有T型推杆，所述支撑板的外表面固定焊接有气囊箱，所述气囊箱的内表面固定安装有气囊主体，所述气囊箱的内表面固定插设有气管，所述支撑板的外表面固定焊接有润滑箱，所述润滑箱的内表面固定插设有油管，所述横置盖板的外表面固定安装有方形支架，所述方形支架的内表面固定安装有喷油嘴，通过挤压块向下移动挤压T型推杆，T型推杆移动对气囊主体施加一个挤压力，使得其内的气体通过气管进入到润滑箱内部，然后使得润滑箱内的气压增大，然后使得润滑油进入油管，最后通过喷油嘴喷出，从而达到了润滑的效果。

优选的，两个所述弹簧的外表面分别与两个稳定滑杆的外表面固定焊接，两个所述稳定滑杆的外表面分别与上模具的外表面固定焊接，通过弹簧与稳定滑杆相连接来达到稳定连接弹簧的作用，稳定滑杆与上模具相连接来达到稳定结构的效果。

优选的，所述T型推杆的外表面与气囊箱的内表面滑动连接，所述气管的外表面与润滑箱的内表面固定安装，通过T型推杆与气囊箱相连接来达到稳定移动T型推杆的效果，气管与润滑箱相连接来达到稳定结构的作用，以便达到传递气体至润滑箱内部的作用。