[实用新型]一种用于座椅展示的可调节支架有效

专利信息
申请号: 202122442705.7 申请日: 2021-10-11
公开(公告)号: CN216454354U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 陶文权;杨才峰;宋雨;王岩 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: A47F5/10 分类号: A47F5/10;A47F7/00
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 曾海艳
地址: 130013*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 座椅 展示 调节 支架
【说明书】:

实用新型公开了一种用于座椅展示的可调节支架,包括第一安装杆和限位组件;第一安装杆设置有两个,两个第一安装杆平行相对设置;限位组件设置有两组,分别设置在两个第一安装杆上,限位组件包括第一限位块和第二限位块,第一限位块和第二限位块相对设置在第一安装杆延伸方向的两端,第一限位块与第一安装杆连接,第二限位块与第一安装杆滑动连接,第二限位块上设置有固定到第一安装杆上的固定件。通过在第一限位杆上设置第一限位块和第二限位块,滑动第二限位块可以调节第一限位块和第二限位块之间的距离,以此适用于具有不同长度和宽度的座椅固定滑轨的座椅的安装和展示,提高了座椅支架的利用率。

技术领域

本申请涉及座椅展示的支架领域,具体地,涉及一种用于座椅展示的可调节支架。

背景技术

现在越来越多的汽车用品通过支架被展示出来,其中,汽车座椅支架是较为常见的一种。现有的汽车座椅支架由两根杆组成,当汽车座椅需要被展示时,根据汽车座椅固定滑轨的尺寸制作杆,然后用螺栓和螺母将汽车座椅固定滑轨固定在杆上。由于汽车座椅具有不同的尺寸,所以每次展示都需要不同尺寸的支架,导致汽车座椅支架的利用率较低。

实用新型内容

为了提高座椅支架的利用率,本实用新型提供了一种用于座椅展示的可调节支架,包括第一安装杆和限位组件;第一安装杆设置有两个,两个第一安装杆平行相对设置;限位组件设置有两组,分别设置在两个第一安装杆上,限位组件包括第一限位块和第二限位块,第一限位块和第二限位块相对设置在第一安装杆延伸方向的两端,第一限位块与第一安装杆连接,第二限位块与第一安装杆滑动连接,第二限位块上设置有固定到第一安装杆上的固定件。通过上述技术方案,在第一限位杆上设置第一限位块和第二限位块,将座椅固定滑轨安装在第一限位块和第二限位块之间,以此对座椅进行展示。通过滑动第二限位块,调节第一限位块和第二限位块之间的距离,以此适用于具有不同长度和宽度的座椅固定滑轨的座椅的安装和展示,提高了座椅支架的利用率。

优选地,所述第一限位块和第二限位块相对的侧面上均固定连接有安装块,四个安装块均位于第一安装杆的同侧,安装块的尺寸与座椅固定滑轨的尺寸相匹配,第一限位块上的安装块与第二限位块上的安装块相对准设置。通过上述技术方案,在第一限位块和第二限位块相对的侧面上均设置安装块,座椅固定滑轨安装在第一限位块和第二限位块之间时,安装块会插进座椅固定滑轨中,增加了座椅固定滑轨与第一限位块、第二限位块的连接面积,进一步限定了座椅固定滑轨相对第一安装杆的位置,提高了座椅与本申请支架连接的稳固性。

优选地,所述第一安装杆安装第一限位块的一端连接有第二安装杆,两个第一安装杆设置在第二安装杆的同侧。通过上述技术方案,设置第二安装杆,座椅的底面会与第二安装杆的顶面连接,增加了本申请支架与座椅的连接面积,提高了座椅安装在本申请支架上的稳定性;并且第二安装杆连接两个第一安装杆,有助于提高本申请支架的强度。

优选地,所述第一安装杆和第二安装杆通过固定组件连接,固定组件包括固定块、第一螺栓和第一螺母,固定块包括相互固定连接的第一段和第二段,固定块的第一段与第一安装杆的侧面紧密贴合,固定块的第二段与第二安装杆的侧面紧密贴合;第一螺栓和第一螺母均至少设置有两个,分别设置在固定块的第一段和第二段上,一个第一螺栓同时穿设固定块的第一段和第一安装杆,另一个第一螺栓同时穿设固定块的第二段和第二安装杆,第一螺母与第一螺栓相适配,并与固定块的第一段或第二段紧密抵接。通过上述技术方案,在第一安装杆和第二安装杆的连接处设置固定组件,并公开了其中一种固定组件的组成结构,第一安装杆和第二安装杆相对固定有助于本申请支架的稳定性。

优选地,所述第一安装杆的侧面上开设有沿着第一安装杆延伸方向的T型槽,第二安装杆的侧面上开设有沿着第二安装杆延伸方向的T型槽,第一螺栓的尺寸与T型槽的尺寸相适配,第一螺栓安装在T型槽中,第一螺栓与T型槽滑动连接。通过上述技术方案,在第一安装杆和第二安装杆上均开设T型槽,并且使第一螺栓在T型槽内滑动,使得固定块可以在第一安装杆和第二安装杆上滑动,从而使第一安装杆可以在第二安装杆上滑动,以此调节两个第一安装杆之间的距离,以适用于具有不同宽度的座椅的安装和展示。

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