[实用新型]充电桩变压器有效

专利信息
申请号: 202122442005.8 申请日: 2021-10-11
公开(公告)号: CN216487571U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 纪律 申请(专利权)人: 广东宝英新能源科技有限公司
主分类号: H01F27/06 分类号: H01F27/06;H01F27/08
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 刘嘉伟
地址: 528000 广东省佛山市禅*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 充电 变压器
【说明书】:

实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及充电桩变压器。其技术方案包括:外防护箱体,外防护箱体的内部滑动连接有滑动载板,滑动载板的顶部通过螺栓固定座固定连接有充电桩变压器本体,所述外防护箱体的背面内壁固定连接有两个固定筒,两个固定筒的内部均活动插接有L形支撑插接杆,且L形支撑插接杆的顶端和滑动载板的底部固定连接有,所述外防护箱体的内部固定连接有两个固定杆,两个固定杆的外围共同活动套设有活动板,活动板的内部开设有两个矩形导向孔和两个矩形卡接孔,且矩形导向孔和矩形卡接孔相连通。本实用新型解决了现有充电桩变压器检修不便以及散热效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及充电桩变压器。

背景技术

随着电动汽车的普及,充电桩变压器也在全国有着广泛的安装和使用,为对充电桩变压器进行安全防护以及方便使用,充电桩变压器的外部往往设置有外部箱体,然后将充电桩变压器本体安装在外部箱体的内部,但是现有技术中,充电桩变压器本体往往是通过多组螺栓或直接焊接在外部箱体的内部,当需要对充电桩变压器本体进行检修和维护时,外部箱体的内部空间狭小,检修起来操作非常的不便;再有电动汽车没电到充满的充电时间为6至8小时。长时间的充电会使充电桩内部产生较高的温度,现有的充电桩并没有很好的散热能力,导致其整体工作性能的下降,并且,现有充电桩长时间的高温工作甚至会将线圈烧毁,甚至造成火灾。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种便于检修的充电桩变压器。

本实用新型的技术方案:充电桩变压器,包括外防护箱体,外防护箱体的内部滑动连接有滑动载板,滑动载板的顶部通过螺栓固定座固定连接有充电桩变压器本体,所述外防护箱体的背面内壁固定连接有两个固定筒,两个固定筒的内部均活动插接有L形支撑插接杆,且L形支撑插接杆的顶端和滑动载板的底部固定连接有,所述外防护箱体的内部固定连接有两个固定杆,两个固定杆的外围共同活动套设有活动板,活动板的内部开设有两个矩形导向孔和两个矩形卡接孔,且矩形导向孔和矩形卡接孔相连通,所述活动板和外防护箱体的内部右壁之间固定连接有套设在固定杆外围的弹簧。

优选的,外防护箱体的正面合页连接有门盖板,外防护箱体的顶部固定连接有伞状顶头。

优选的,所述外防护箱体的两侧均开设有矩形通孔,矩形通孔的内部均安装有防尘通风网。

优选的,所述滑动载板的内部开设有两个矩形通风孔。

优选的,所述外防护箱体的底部内壁安装有散热风机。

优选的,所述滑动载板的正面安装有拉把,所述活动板的正面固定连接有握杆。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:

1:本实用充电桩变压器本体是活动安装在外防护箱体的内部,当需要对充电桩变压器本体进行检修和维护时,方便将充电桩变压器本体拉出外防护箱体的外部,方便充电桩变压器本体的检修和维护工作进行;当检修和维护结束后可从新将充电桩变压器本体推回外防护箱体的内部并进行定位固定,操作简单,使用方便。

2:本实用装置可对外防护箱体内部的充电桩变压器本体进行风冷散热,使得充电桩变压器本体可以始终保持良好的工作状态。

附图说明

图1给出本实用新型一种实施例的正视结构示意图;

图2为图1中活动板的立体结构示意图。

附图标记:1、外防护箱体;2、伞状顶头;3、门盖板;4、滑动载板;5、充电桩变压器本体;6、螺栓固定座;7、防尘通风网;8、散热风机;10、拉把;11、固定筒;12、L形支撑插接杆;13、活动板;14、固定杆;15、握杆;16、弹簧;17、矩形导向孔;18、矩形卡接孔。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

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