[实用新型]用于运动部件的线缆固定装置有效
申请号: | 202122435212.0 | 申请日: | 2021-10-09 |
公开(公告)号: | CN215772385U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 陈松赟;朱喜;施丽青 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04;H02G3/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 茅翊忞 |
地址: | 201210 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运动 部件 线缆 固定 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于运动部件的线缆固定装置,该线缆固定装置可以包括:设置在运动部件上的凸台,凸台设有内部开口;固定在内部开口中的套筒;以及线缆保持部,线缆保持部经由紧固装置固定到套筒,以跟随运动部件的移动保持附连到运动部件的线缆。该线缆固定装置能够避免线缆干涉、松脱等,满足期望的安装要求,并且有利于降低安装复杂度、提升制造及维护便利性、降低重量,从而确保线缆在静止、运动全过程中不会与运动机构发生干涉。
技术领域
本实用新型属于电气线束安装领域,具体涉及一种用于运动部件的线缆固定装置,该线缆固定装置用于运动线缆的安装和固定。
背景技术
目前在诸如民用客机之类的飞行器上的运动部件通常会安装有电力/电子设备,比如用于控制起落架、舱门、襟翼的作动等,因此这些为设备供电或者传递电信号的电缆/线缆也需要跟随运动部件而运动,以保证在运动部件工作过程中电缆/线缆不会被损坏。随着飞行器型号越来越先进,具有更好的性能的线缆也越来越广泛地应用在飞行器上,并且为了实现更复杂的功能,其布线路径也更为紧密和复杂。
同时,附连到运动部件的线缆需要满足避免干涉、松脱等安装要求,因此安装在运动机构上的线缆,需进行更严格的固定。另外,由于飞行器为了减轻重量以降低油耗,大量使用不同密度、不同硬度的金属材料,例如铝、钛或其合金等,其硬度与螺栓(通常为不锈钢)不同,对线束在运动机构上的长期固定带来挑战,因为硬度较低的部件的磨损程度会高于硬度较高的部件,从而降低了使得由于部件的磨损而使线缆发生松动。
目前,运动线缆与运动机构的固定装置一般为分离式,需专门设计较为复杂和较重的线束固定装置。
在郑州宇通客车股份有限公司与2016年8月15日提交的、授权公告号为CN106159829B、题为《一种线束固定装置及其线卡》的发明专利中,公开了一种线束固定装置,该线束固定装置包括设置有插槽的底座和线卡,线卡上设置有线束固定部和用于与插槽插配的线卡安装部,线卡安装部上设有用于与插槽卡配的卡配结构,线束固定部包括具有开口的半封闭环。然而在运动部件运动时,这种线束固定装置仍然容易导致线缆与运动部件干涉,并且易于松脱。
因此,迫切需要一种能够克服现有技术的至少一个缺点的线缆固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种线缆固定装置,该线缆固定装置有利于降低复杂度、提升制造及维护便利性、降低装置的重量。
根据本实用新型的一方面,提出了一种用于运动部件的线缆固定装置,该线缆固定装置可以包括:设置在运动部件上的凸台,凸台设有内部开口;固定在内部开口中的套筒;以及线缆保持部,线缆保持部经由紧固装置固定到套筒,以跟随运动部件的移动保持附连到运动部件的线缆。
该线缆固定装置能够避免线缆干涉、松脱等,从而满足期望的安装要求,另外,有利于降低安装复杂度、提升制造及维护便利性、降低重量,从而确保线缆在静止、运动全过程中不会与运动机构发生干涉。
根据本实用新型的上述方面,较佳地,内部开口可以设有定位槽,而套筒的外部设可以有定位销,定位销能够配合到定位槽中以防止套筒相对于内部开口旋转,进而防止套筒相当于凸台旋转。
根据本实用新型的上述方面,较佳地,为便于定位槽的制作和定位销的安装,定位槽沿着内部开口的深度方向引导,而定位销也沿着套筒的深度(即定位销的长度)方向引导。
根据本实用新型的上述方面,较佳地,紧固装置可以包括设有外螺纹的螺栓,并且套筒的内部设有内螺纹,内螺纹与螺栓的外螺纹协配。这样,借助套筒固定到凸台,避免通常为铝或铝合金材料的运动机构直接与通常为钢材制成的螺栓拧紧配合,进而避免了螺栓松脱。
根据本实用新型的上述方面,较佳地,线缆固定装置还可以包括垫圈,垫圈的端面设有楔形齿,并且套筒的面向外的端面上设有协配的楔形齿。这样,通过使楔形垫圈与套筒上的楔形齿(锯齿)配合,能够在拧紧状态下产生夹紧力。
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