[实用新型]一种适用于多种长度尺寸工件的移动尾架和加工车床有效
申请号: | 202122403117.2 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN214684298U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 王国平;梁瑞锋;张虎 | 申请(专利权)人: | 江苏新瑞重工科技有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 何欢欢 |
地址: | 213166 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 多种 长度 尺寸 工件 移动 加工 车床 | ||
本实用新型公开了一种适用于多种长度尺寸工件的移动尾架和加工车床,包括尾架本体、锁紧支架和顶尖,所述锁紧支架固定于机床上,所述尾架本体与机床滑动连接;所述尾架本体的内部设置有液压油缸,所述液压油缸的活塞杆与所述锁紧支架固定连接;所述顶尖的中心轴与液压油缸的中心轴平行布置,顶尖的一端凸出所述尾架本体的端面,顶尖的另一端与尾架本体转动连接。本实用新型适用范围广,针对尾架移动影响其与主轴同心度的问题,在原结构基础上做了重大调整,在原调整镶条对面增加定位镶条,与机床的燕尾型滑轨形成运动副,保证了移动尾架与主轴的同心度。
技术领域
本实用新型涉及工件机床加工技术领域,尤其涉及一种适用于多种长度尺寸工件的移动尾架和加工车床。
背景技术
现有的尾架结构中,尾架本体用楔形锁紧块通过锁紧螺钉锁紧在机床的燕尾型导轨上,顶尖安装在套筒上,工作时通过活塞推动套筒左右运动,以满足工件顶紧与松开的需要。
现有的方案对于一般且不频繁更换品种的工件加工没有问题,但对于如下特殊工件加工工艺则无法满足:
1、缸套类工件,此类工件加工工艺要求先由尾架19通过内孔顶紧工件1(如图1所示),刀架5在工件1外圆合适位置车出中心架4夹持基准,然后由中心架4夹持工件1的外圆,此时需尾架19退回,再由刀架5镗工件1内孔;尾架19退回的距离L需要满足镗刀501的长度加上刀盘502的厚度(如图2所示),以及安全的退刀距离,至少要在250mm以上,而现有技术中的尾架顶尖位于套筒内,通过油缸推动套筒伸缩实现顶尖的伸缩,套筒的移动距离为100mm,虽然可以加长,但要达到要求则会使得套筒悬伸太长,刚性急剧下降,无法满足使用。
2、电机定子类工件,此类工件较长,且工艺上要求采用涨胎涨紧内孔,由于悬伸较长,涨胎本身无法满足加工刚性要求,故在加工时还需尾架对工艺系统进行顶紧,由于工件长,将工件从涨胎上取下需尾架退回至少一个工件长度才能卸下,上料依然,此时现有技术中的尾架也无法满足加工需要。
另外,当工件长度品种多且频繁更换时,相应需要频繁更换尾架位置,然而由于现有技术中采用调整镶条调节尾架与主轴的同心度,调整镶条与燕尾型导轨的一侧贴合,而尾架与燕尾型导轨的另一侧不一定贴合(工作状态下尾架固定在机床上),在更换品种调节尾架的过程中,无法保证移动尾架与主轴始终保持同心,在调节尾架位置后往往需要重新找正,调整麻烦、耗时长。
发明内容
为了解决现有技术中的尾架结构在因更换工件品种而调节尾架位置后往往需要重新找正,调整麻烦、耗时长的技术问题,本实用新型提供了一种适用于多种长度尺寸工件的移动尾架来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种适用于多种长度尺寸工件的移动尾架,包括尾架本体、锁紧支架和顶尖,所述锁紧支架固定于机床上,所述尾架本体与机床滑动连接;所述尾架本体的内部设置有液压油缸,所述液压油缸的活塞杆与所述锁紧支架固定连接;所述顶尖的中心轴与液压油缸的中心轴平行布置,顶尖的一端凸出所述尾架本体的端面,顶尖的另一端与尾架本体转动连接。所述尾架本体的底部设有适于卡在机床的燕尾型滑轨上的第一燕尾槽;所述第一燕尾槽上具有相对设置的倾斜表面和竖直表面;所述倾斜表面上和竖直表面上分别固定有适于调整第一燕尾槽与燕尾型滑轨表面间隙的调整镶条和定位镶条。
进一步的,所述尾架本体的上方具有适于安装顶尖的通孔,所述顶尖的一端伸出所述通孔,顶尖的另一端在所述通孔内与所述尾架本体转动连接。
进一步的,所述顶尖的外周套设有芯轴,所述芯轴与所述通孔的径向接触面之间设置有轴承。
进一步的,所述液压油缸的缸筒架设于所述尾架本体内,且缸筒的两端伸出所述尾架本体;所述锁紧支架和所述顶尖分别沿液压油缸的轴向位于所述尾架本体的两侧。
进一步的,所述尾架本体的底面具有向下凸出的第一凸起台阶,所述第一凸起台阶的底部固定有压板,所述压板与所述尾架本体的底面之间形成适于卡设机床上的导向条的导向槽。
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