[实用新型]叶片泵

说明书

本实用新型是一种单叶片双作用叶片泵，其核心元件——泵芯由带叶片槽且两端面有内凹台阶孔的圆柱形转子；可在叶片槽内滑动且上下两端有台阶的叶片；有中空椭圆曲线内壁的圆柱形定子；置于转子内凹台阶孔内且外缘侧面仿形于定子内壁的前、后限位盘；前侧配油板和带有单向阀的后侧配油板组成。油泵形成主吸、排油区(P1)，叶片槽吸、排油区(P2)，转子台阶环形密封区（P3=P2）,受单向阀作用P2P1。工作时叶片受前、后限位盘作用顶部与定子内壁紧贴并沿叶片槽滑动，叶片在主吸油区只有根部台阶小侧面受P3作用，叶片在主排油区根部受P2作用。故解决了低温启动自吸问题，并能低速保压，且可提高额定压力。

技术领域

本实用新型属于液压动力转换元件，液体容积泵的一种。

背景技术

单叶片双作用叶片泵是目前广泛使用的一种液压元件，其核心元件（简称泵芯）由带径向分布叶片槽的圆柱形转子、对应在叶片槽内滑动的叶片、中空且带有椭圆曲线内壁的圆柱形定子以及带有配油功能的前后配油侧板组成。工作时转子绕其轴心转动，由离心力将叶片从转子叶片槽中甩出，使叶片侧面紧贴定子内壁，于是形成了由定子内壁、转子外圆、叶片、前后侧板构成的可变大小的密闭容积，通过前后侧配油板上的油道作用，当密闭容积从小变大区间内油泵吸油，当密闭容积从大变小区间内油泵排油，同时将排油口的压力油引入到叶片嵌入转子内的一侧，压力油迫使叶片伸出并紧贴转子内壁。实际使用中经常遇到油泵启动后叶片不能及时甩出叶片槽而吸油困难；或因该设计限制其最低转速（通常不低于600转每分钟）而不能使用在变频伺服液压系统中；或因叶片与定子在吸油区间内的磨擦极限而限制了油泵的输出压力向更高发展。

发明内容

本实用新型针对上述问题对单叶片双作用叶片泵作了相应改进，使其能够在低温、低转速下正常启动，并具备低转速正常运行，且能进一步提高额定压力。

本实用新型是这样实现的：一种叶片泵，其核心部件由转子、定子、叶片、前限位盘、后限位盘、前侧配油板、带有单向阀的后侧配油板组成（单向阀的位置不作限定）。转子装在定子中，定子中空且内壁是椭圆曲面；转子径向均布叶片槽，两侧端面加工内凹台阶孔；前、后限位盘分别装在转子上下内凹台阶孔内，其厚度与转子内凹台阶孔深度一致，前、后限位盘的侧壁带有椭圆曲面，且仿形于定子的内曲面，前、后限位盘上有销钉固定在前后侧配油板上；叶片上下端面加工成台阶，置于转子的叶片槽中可以滑动，其上下端面与转子上下端面平齐，台阶端面与转子的内凹台阶端面平齐，叶片朝向定子的侧面（此侧面称为顶部，对面一侧称为根部）紧贴定子内壁，台阶侧的侧面紧贴限位盘的外缘；前、后侧配油板分别在定子的两端，通过定子上的定位销固定位置。工作时，泵主轴带动转子转动，转子带动叶片转动，叶片因受限位盘外缘和定子内壁的限制，始终一侧紧贴定子内壁而在限定的椭圆区间内滑动。由此叶片泵泵芯形成了三大密闭区间，区间一：由定子，转子，叶片以及前、后侧配油板形成若干密闭容腔，由前、后侧配油板上的油道将其隔离联通为主吸油区和主排油区（设主排油区压为P1）；区间二：由转子，叶片，前、后限位盘以及前后侧配油板形成的密闭容腔，由各叶片台阶处加工的油槽联通为上下两个密闭的环形油腔(设环形腔压力为P2)；区间三：由转子，叶片，前、后限位盘形成的若干个小槽形密闭容腔，由前、后限位盘上的油道隔离联通为叶片槽吸油区和叶片槽排油区(设叶片槽排油区压力为P3)。通过油道孔，叶片槽吸油区与主吸油区相，叶片槽排油区与环形油腔相通，并与后侧配油板上的单向阀自油流入口相通，单向阀的自油流出口与主排油口相通（单向阀的开启压力很小）。

本实有新型与现有技术相比，由于叶片被前、后限位盘强行限制轨迹，故使油泵在启动时或低转速时主吸油区和叶片槽吸油区强制吸油。同时由于叶片槽排油区的油压作用，使叶片在主吸油区间叶片根部只有两台阶侧面受P2压力油作用，故叶片顶部与定子内壁的摩擦力较小；而在主排油区，叶片根部都受压力油P3作用，叶片顶部受压力油P1作用，且P3大于P1，故叶片仍受向外推力，故可以使油泵在高压运行时运转平稳，减小内泄，降低压力脉动。由于叶片受强制向外推力，可以适当减小叶片与转子槽的间隙；叶片在低压区受向外推力较小，可适当增加叶片的厚度，故使油泵可以进一步提高额定压力。

附图说明