[实用新型]一种防滑丝的双螺栓头螺栓

说明书

本实用新型公开了一种防滑丝的双螺栓头螺栓，属于螺栓技术领域。该防滑丝的双螺栓头螺栓包括限位头，所述限位头的底部固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底部固定连接有防滑头，所述防滑头的底部固定连接有杆体，所述杆体的底部固定连接有第二螺杆，所述第一螺杆的外壁活动连接有第一螺帽，所述第二螺杆的外壁活动连接有第二螺帽；本实用新型在使用时通过限位头将第一螺帽进行暂时性限位工作，通过暂时性限位可以让螺栓在固定时提升对接效率，将第一螺帽卡合在限位头上可以防止其掉落，以提升固定效率，固定完毕后将第一螺帽贴合在第一螺杆上顺时针旋转固定，初步固定后将第二螺帽贴合在第二螺杆底部进行顺时针旋转，在旋转过程中第二螺帽上移。

技术领域

本实用新型属于螺栓技术领域，具体是一种防滑丝的双螺栓头螺栓。

背景技术

螺栓是由头部和螺杆组成的一类紧固件，需与螺母配合使用，用于紧固连接两个带有通孔的零件，此种连接方式称为螺栓连接。若把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接双头螺栓，也叫双头螺丝或双头螺柱，双头螺栓两头均设有螺纹，其中间螺杆具有多种不同尺寸，被广泛应用于矿山机械、桥梁、汽车、摩托车、锅炉钢结构、吊塔、大跨度钢结构和大型建筑等中。

近年来随着汽车行业的蓬勃发展，双头螺栓在汽车领域的需求量也越来越大，如双头螺栓被用于连接汽车电机和线类零件的接线柱。现有的双头螺栓仍存在以下不足：两端拧紧后会出现滑丝或断裂现象，且在使用过程中双头螺栓无法便捷的对待固定零部件进行固定。因此，针对上述问题提出一种防滑丝的双螺栓头螺栓。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种防滑丝的双螺栓头螺栓。该双螺栓头螺栓可以有效避免滑丝现象，且可提升栓头螺栓使用效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种防滑丝的双螺栓头螺栓，包括限位头，所述限位头的底部连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底部连接有防滑头，所述防滑头的底部连接有杆体，所述杆体的底部连接有第二螺杆。

所述第一螺杆的外壁活动连接有第一螺帽，所述第二螺杆的外壁活动连接有第二螺帽。

优选的，所述第一螺杆的外壁活动连接有垫片，且第一螺杆贯穿垫片，贯穿结构让垫片可以更好的进行辅助固定，对固定稳定性及安全性都有更好的提升，在使用过程中可以更好的避免出现松动现象。

优选的，所述第一螺杆的中轴线与第二螺杆的中轴线重合设置，且第一螺杆与第二螺杆的尺寸相同，中轴线重合设置可以更好的保障位置的垂直度，避免出现弯折影响固定效果，尺寸相同也可以更好的保障受力平衡性。

优选的，所述限位头包括块体和头体，且头体的一侧固定连接有块体，且块体与头体之间通过焊接连接，焊接连接可以更好的保障头体对块体进行支撑，在使用时可以更好的保障限位效果。

优选的，所述限位头的数量为四个，两个为一组，对称分布在第一螺杆和第二螺杆的端头，限位头可以更好的通过每组之间的缝隙进行收缩，在使用时可以更好的通过收缩来将第一螺帽卡入，卡入恢复位置后进行稳定限位工作。

优选的，所述第二螺帽包括帽体和螺孔，且帽体的正面开设有螺孔，且帽体的轴线与螺孔的轴线重合设置，轴线重合设置让帽体的壁厚更平均，稳定性有更好的提升。

优选的，所述第一螺杆与防滑头之间通过焊接连接，且防滑头的数量为两个，对称分布在杆体的两端，焊接连接可以更好的保障防滑头的防滑效果的稳定性，在使用时可以有效进行防滑丝。

优选的，所述限位头的高度与第一螺帽的厚度比为1.5:1，且第一螺帽与第二螺帽之间的厚度比为1:1，上述设置可以更好的让第一螺帽被限位头进行限位卡合，避免出现限位不全面的情况。

本实用新型的有益之处在于：