[实用新型]一种带有防坠机构的高安全性立体车库

说明书

本实用新型公开了一种带有防坠机构的高安全性立体车库，包括载车板，所述载车板顶部的左侧固定连接有后靠板，所述载车板上固定安装有防坠组件，所述防坠组件包括固定块，所述固定块固定连接在载车板上，所述固定块的内部开设有空腔，所述固定块的顶部开设有与空腔相互连通的连接槽，所述固定块内部且对应空腔的右侧开设有驱动腔，所述驱动腔的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴。该带有防坠机构的高安全性立体车库，结构设计合理，使用方便，可在车辆停置于其上时，提供一定的防坠保护，避免了因车库晃动而导致的汽车晃动甚至坠落，具有较好的安全性，可满足多方位需求。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种带有防坠机构的高安全性立体车库。

背景技术

现有技术的立体车库大多不具有防坠机构，在车库产生晃动时，其上停置的汽车容易产生晃动甚至坠落，具有较高的危险性，难以满足多方位需求，为此我们提出了一种具有防坠机构的高安全性立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防坠机构的高安全性立体车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防坠机构的高安全性立体车库，包括载车板，所述载车板顶部的左侧固定连接有后靠板，所述载车板上固定安装有防坠组件；

所述防坠组件包括固定块，所述固定块固定连接在载车板上，所述固定块的内部开设有空腔，所述固定块的顶部开设有与空腔相互连通的连接槽，所述固定块内部且对应空腔的右侧开设有驱动腔，所述驱动腔的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定连接有驱动转轴，所述驱动转轴的左端贯穿驱动腔且延伸至空腔内部固定连接有螺杆，位于空腔内部的螺杆表面螺纹连接有平移块，所述平移块的底部通过第一限位块与空腔内壁底部滑动连接，所述平移块顶部开设的凹槽内固定安装有推动辊，所述推动辊的顶部贯穿平移块且延伸至其外部，所述连接槽的内部设有托举块，所述托举块的左右两侧均通过第二限位块与连接槽内壁活动连接，所述托举块的底部通过三个伸缩杆固定连接有升降板，所述升降板的左右两侧均通过第三限位块与空腔内壁侧面滑动连接，所述伸缩杆的表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶端和底端分别与托举块底部和升降板顶部相互接触，所述升降板的底部固定连接有梯形块。

优选的，所述驱动电机的外侧固定连接有稳固架，所述稳固架的外侧与驱动腔内壁固定连接。

优选的，所述空腔内壁左侧且对应螺杆的位置固定安装有滚动轴承，所述螺杆的一端贯穿滚动轴承且延伸至其内部与其活动连接。

优选的，所述第二限位块和第三限位块的外侧均固定连接有导向滚轮。

优选的，所述托举块的顶部固定连接有防滑垫，所述防滑垫具体采用橡胶垫。

优选的，所述梯形块底部且对应推动辊的位置开设有防脱槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在将车辆停置于载车板后，其后轮于连接槽内卡入，利用托举块支撑，并在伸缩杆的限位下，利用缓冲弹簧实现减震支撑，形成固定达到防坠落效果，在需要对车辆开出时，开启驱动电机，使得驱动转轴带动螺杆转动，螺纹连接于其上的平移块通过第一限位块限位，进行向左的水平移动，并使得推动辊向左侧挤压梯形块，在第三限位块的作用下，带动升降板上移，通过伸缩杆的连接以及第二限位块的限位，带动托举块垂直上移，进而可将汽车顶出，该带有防坠机构的高安全性立体车库，结构设计合理，使用方便，可在车辆停置于其上时，提供一定的防坠保护，避免了因车库晃动而导致的汽车晃动甚至坠落，具有较好的安全性，可满足多方位需求。