[实用新型]一种化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置有效

专利信息
申请号: 202122396683.5 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN216178023U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 沈付华;刘厚勇;尤九州 申请(专利权)人: 武汉勇昇船务工程有限公司
主分类号: B23K37/047 分类号: B23K37/047
代理公司: 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 代理人: 童思明
地址: 430080 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 化学品 不锈钢板 焊接 固定 装置
【说明书】:

实用新型提供的一种化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置,至少包括底座,所述底座上的两端平行设有两个安装块,每个所述安装块的两端设有与所述安装块滑动连接的两个立板,所述底座上设有与同侧的两个所述立板传动连接的升降机构,每个所述立板上均设有手动夹持机构,每个所述安装块的内侧端均设有两个自动夹持机构,该化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置可以根据不同高度的钢板进行夹持固定,使用方便,效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置,属于船体加工技术领域。

背景技术

双相不锈钢(Duplex Stainless Steel,简称DSS),指铁素体与奥氏体各约占50%,一般较少相的含量最少也需要达到30%的不锈钢。在含C较低的情况下,Cr含量在18%~28%,Ni含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Nb、Ti、N等合金元素。

该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点,与铁素体相比,塑性、韧性更高,无室温脆性,耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高,同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高,具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比,强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能,也是一种节镍不锈钢。

化学品船的双相不锈钢板件在生产过程中,由于船体内部的不锈钢板件通常面积较大,在进行焊接时要么工人手扶着保持一定角度进行焊接,要么通过焊接固定装置以便于焊接操作,而现有的焊接固定装置结构固定,不便于调节高度,在夹持不同高度的不锈钢板件时,容易夹持不稳,最终影响焊接操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有钢板焊接固定装置的不足,提供一种化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置,可以根据不同高度的钢板进行夹持固定,使用方便,效果好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:一种化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置,至少包括底座,所述底座上的两端平行设有两个安装块,每个所述安装块的两端设有与所述安装块滑动连接的两个立板,所述底座上设有与同侧的两个所述立板传动连接的升降机构,每个所述立板上均设有手动夹持机构,每个所述安装块的内侧端均设有两个自动夹持机构。

进一步的,所述安装块的上表面设有两个开口向上的凹槽,且所述立板与所述凹槽的内壁通过滑槽结构滑动连接。

进一步的,所述升降机构包括位于两个所述立板外侧端上的水平支撑板,且两个所述支撑板均通过螺纹连接有竖直方向上的第一螺杆,两个所述第一螺杆的顶部均设有限位块,其中一个所述第一螺杆通过轴承与所述底座连接,且另一个所述第一螺杆与所述底座上的电机同轴连接,两个所述第一螺杆上均设有传动链轮,且两个所述传动链轮之间通过链条连接。

进一步的,所述手动夹持机构包括与所述立板通过螺纹连接的水平方向上的第二螺杆,且所述第二螺杆的两端分别设有旋转把手和球形抵块,所述立板的通过上下两个缓冲弹簧连接有第一夹板,且所述第一夹板上设有与所述球形抵块相匹配的弧形滑槽。

进一步的,所述自动夹持机构包括所述安装块内侧端通过电动推杆连接的第二夹板,且所述第二夹板的底部与所述底座通过滑槽结构滑动连接。

进一步的,所述第二夹板上设有橡胶层,且所述橡胶层内设有压力传感器,所述底座的外壁上控制器,所述压力传感器的输出端与所述控制器的输入端连接,且所述控制器的输出端与所述电动推杆的输入端连接。

本实用新型提供的化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置的有益效果在于:

(1)该化学品船的双相不锈钢板件的焊接固定装置通过电机、链轮、链条和第一螺杆的传动配合,使立板可以在凹槽内上下移动,从而调整立板的高度,同时通过第二螺杆、缓冲弹簧、第一夹板、球形抵块和弧形滑槽的配合,可手动控制第一夹板对双相不锈钢板件的上端进行夹持。

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