[实用新型]一种自卸式半挂车有效

专利信息
申请号: 202122391885.0 申请日: 2021-09-30
公开(公告)号: CN216101739U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 杨中勋;韩新佩 申请(专利权)人: 石家庄金通达专用汽车有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B60P1/12;B60P1/28;B60P1/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 052460 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 半挂车
【权利要求书】:

1.一种自卸式半挂车,其特征在于:包括安装于牵引车上的半挂车底盘,所述半挂车底盘上设置有前后自卸架,所述前后自卸架上安装有用于装货的车厢,所述半挂车底盘与前后自卸架之间固装有用于使车厢在半挂车底盘的尾部进行翻转的第一驱动组件,所述前后自卸架上固装有与车厢传动连接的第二驱动组件,所述第二驱动组件驱动车厢转动,以构成对所述车厢的侧翻卸货。

2.根据权利要求1所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述第一驱动组件包括驱动液压缸,所述驱动液压缸内伸缩有液压杆,所述半挂车底盘上开设有安装孔,所述驱动液压缸固连有转动轴,所述转动轴转动安装于所述安装孔内,所述液压杆与前后自卸架的底端转动连接,所述前后自卸架远离牵引车的一端通过转轴与半挂车底盘转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述第二驱动组件包括固装于固定箱内的刹车电机,所述刹车电机的输出轴传动连接有传动部件,所述传动部件与所述车厢传动连接,所述刹车电机通过传动部件将动力传递给车厢,使车厢转动,以构成对车厢的侧翻卸货。

4.根据权利要求3所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述传动部件包括与刹车电机的输出轴同轴固装的驱动齿轮,所述驱动齿轮传动连接有从动齿轮,所述从动齿轮同轴固装有与固定箱转动连接的侧翻旋转轴,所述侧翻旋转轴固连于所述车厢的底端。

5.根据权利要求4所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述侧翻旋转轴远离从动齿轮的一端转动连接于支撑座上,所述支撑座固连于所述前后自卸架上。

6.根据权利要求4所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述驱动齿轮传动连接有用于对车厢侧壁持续敲击使车厢产生轻微颤动的敲击单元。

7.根据权利要求6所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述敲击单元包括分别与驱动齿轮和从动齿轮啮合传动的联动齿轮,所述联动齿轮同轴固装有联动轴,所述联动轴与固定箱转动连接,所述联动轴伸出所述固定箱的一端同轴固装有斜面圆柱,所述固定箱靠近车厢的一端固连有水平支撑板,所述水平支撑板的底端转动连接有翻转板,所述水平支撑板的底端与翻转板之间固连有弧形拉簧,所述翻转板靠近车厢的一端固连有橡胶垫,所述翻转板远离车厢的一端固连有具有斜面的受力斜块,所述斜面圆柱的凸起面在弧形拉簧的弹力下与受力斜块的凸起面相抵接。

8.根据权利要求1所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述车厢的侧面的顶端转动连接有侧面车盖,所述车厢的尾部转动连接有后车盖。

9.根据权利要求8所述的一种自卸式半挂车,其特征在于:所述侧面车盖的两侧分别固连有锁紧单元,所述锁紧单元包括第一限位块与第二限位块,所述第一限位块的数量为两个,所述第二限位块的数量为两个,所述侧面车盖的底端固连有第一锁定环,所述车厢的底端固连有第二锁定环,一锁定插杆插接于所述第一锁定环与第二锁定环内并与二者转动连接,所述锁定插杆的顶端固连有横向锁杆,所述横向锁杆卡接于两第一限位块之间,以构成对所述侧面车盖关闭的锁紧,所述横向锁杆卡接于两第二限位块之间,以构成对侧面车盖关闭锁紧的解除。

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