[实用新型]一种汽车发动机检测用废气排放状况检测装置有效

专利信息
申请号: 202122373019.9 申请日: 2021-09-27
公开(公告)号: CN216433536U 公开(公告)日: 2022-05-03
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 孙立功;马占春;陈卫锋;赵海涛
主分类号: G01M15/10 分类号: G01M15/10;G01N33/00;B01D53/78;B01D47/06;F16F15/067
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 251500 山东省德州市临*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 检测 废气 排放 状况 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种汽车发动机检测用废气排放状况检测装置,涉及汽车发动机技术领域,包括底座、外壳、丝杆滑轨、密封罩、支撑架、汽车尾气检测器、净化室,底座两端均固定安装有外壳,外壳顶部固定安装有丝杆滑轨,丝杆滑轨外侧通过滑块滑动设置有密封罩,密封罩内侧顶部两端均固定安装有汽车尾气检测器。本实用新型中工作人员将汽车发动机放置到支撑板顶部后,控制电动伸缩杆将压板伸出,接触到汽车发动机两侧进行固定限位后,工作人员控制丝杆滑轨将密封罩降下,使密封罩完全接触到底座顶部后,工作人员启动汽车发动机产生震动时,伸缩杆外侧和支撑杆外侧靠近支撑板外侧上下两端的弹簧可将震动减弱,使汽车发动机不会在检测时产生移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域,更具体的,涉及一种汽车发动机检测用废气排放状况检测装置。

背景技术

汽车发动机分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机等,是为汽车提供动力的装置,汽车发动机在生产后通常需要对汽车发动机检测该废气排放量。

现有的汽车发动机生产后,工作人员需要对该汽车发动机检测废气排放情况时,由于只是单一的直接启动汽车发动机对发动机废气排放口进行检测处理的,使得汽车发动机排放出的废气,容易对工作场地的空气质量造成影响,且并没有对汽车发动机排放出的废气进行净化处理,且在对汽车发动机检测废气排放情况时,运作中的汽车发动机会产生较大震动,且由于并没有对汽车发动机进行减震处理,使得汽车发动机产生的震动容易对周围物体造成影响。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决背景中现有的汽车发动机检测装置不具备减震的装置,没有对废气进行处理的问题,从而提供一种汽车发动机检测用废气排放状况检测装置。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机检测用废气排放状况检测装置,包括底座、外壳、丝杆滑轨、密封罩、支撑架、汽车尾气检测器、净化室,所述底座两端均固定安装有外壳,所述外壳顶部固定安装有丝杆滑轨,所述丝杆滑轨外侧通过滑块滑动设置有密封罩,所述密封罩内侧顶部两端均固定安装有汽车尾气检测器,所述密封罩顶部固定安装有支撑架,所述支撑架顶部固定安装有净化室,所述底座顶部设置有固定缓震机构,所述支撑架顶部设置有空气净化机构。

优选的,所述固定缓震机构由支撑杆、支撑板、弹簧、伸缩杆、固定板、电动伸缩杆和压板构成,所述底座顶部两端均固定安装有支撑杆,所述支撑杆外侧通过滑块滑动设置有支撑板,所述支撑板底部和底座顶部之间均固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆有若干个,且呈并列设置,所述伸缩杆外侧和支撑杆外侧靠近支撑板外侧上下两端均弹性连接有弹簧,所述支撑板顶部两端均固定安装有固定板,所述固定板相对面均固定安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆另一端固定安装有压板。

优选的,所述空气净化机构由风机A、入风口、导水口、接水盘、药剂水箱、水泵、雾化喷头构成,所述净化室两端均嵌入设置有风机A,所述密封罩内侧顶部两端均嵌入设置有入风口,所述入风口和风机A之间通过管道连接,所述净化室内侧底部两端均嵌入设置有导水口,所述支撑架中部两端靠近导水口底部均设置有接水盘,所述净化室顶部两端均固定安装有药剂水箱,所述药剂水箱顶部固定安装有水泵,所述净化室内侧顶部两端嵌入设置有雾化喷头,所述雾化喷头有若干个,且呈并列设置,所述雾化喷头和水泵之间通过水管连接,所述净化室内侧中间固定安装有风机B,所述净化室顶部内侧滑动设置有空气过滤网,且空气过滤网和净化室之间通过螺栓连接,所述空气过滤网内侧填充设置有活性炭。

优选的,所述压板相对面均固定安装有防滑板,所述防滑板材质为丁晴橡胶。

优选的,所述防滑板材质为所述硅胶,且表面设置有“O”形凸块。

本实用新型提供了一种汽车发动机检测用废气排放状况检测装置,具有以下有益效果:

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