[实用新型]新能源汽车扭簧铜排用插孔后套有效
申请号: | 202122372906.4 | 申请日: | 2021-09-29 |
公开(公告)号: | CN215732567U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 耿礼绍 | 申请(专利权)人: | 台州筠岗铜业股份有限公司 |
主分类号: | H01R25/16 | 分类号: | H01R25/16;H01R13/73;H01R13/10 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 杨海宏 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 扭簧铜排用 插孔 | ||
本实用新型提供了一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套,其包括基板、固定安装在基板上的两组插筒、位于插筒上的调节组件以及开设在基板上的两组限位槽,调节组件用于调整扭簧铜排的安装位置,调节组件包括开设在对应插筒外表面位置处的外螺槽、包覆在对应插筒上的密封环和固定安装在密封环上的垫层,限位槽提供基板的装配定位。本实用新型实现扭簧铜排的悬挂固定使用,方便新能源电器组件之间的排线且扭簧铜排的安装位置可调整,使得插孔后套可精确置于安装区,通过限位槽和安装载体之间的配合作用,提高插孔后套固定的牢固性。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及一种新能源汽车配件,特别涉及一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车为方便配电,需在电器组件中使用扭簧铜排来输送电流和连接电气设备,扭簧铜排需配合使用插孔后套进行固定和密封。
然而,当下的插孔后套,无法实现扭簧铜排的悬挂固定使用,给新能源汽车电器组件之间的排线带来不便且扭簧铜排的安装位置不可调整,并且插孔后套不能精确置于安装区,固定的牢固性不佳。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种便于排线安装、位置可调且固定牢固性好的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种新能源汽车扭簧铜排用插孔后套,包括基板和固定安装在基板上的两组插筒,其特征在于,该新能源汽车扭簧铜排用插孔后套还包括位于所述插筒上的调节组件以及开设在所述基板上的两组限位槽,调节组件用于调整所述扭簧铜排的安装位置,调节组件包括开设在对应插筒外表面位置处的外螺槽、包覆在对应插筒上的密封环和固定安装在所述密封环上的垫层,两组限位槽提供所述基板的装配定位。
本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套实现扭簧铜排的悬挂固定使用,方便新能源电器组件之间的排线且扭簧铜排的安装位置可调整,并且提供有架体结构的装配定位,使得插孔后套可精确置于安装区,还通过限位槽和安装载体之间的配合作用,提高插孔后套固定的牢固性。
在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中,两组插筒水平设置,且插筒和所述基板垂直。
在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中,所述插筒和所述基板均为铜材质。
在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中,所述调节组件位于所述基板的前方,所述密封环和所述外螺槽相契合,且密封环通过外螺槽螺纹套接在对应插筒的外表面位置处。
在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中,所述垫层背向对应插筒设置,且垫层为橡胶材质。
在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中,两组限位槽分别和两组插筒相对应,且限位槽背向所述调节组件设置。
在上述的新能源汽车扭簧铜排用插孔后套中,所述限位槽的纵截面呈圆形或矩形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:采用外螺槽、密封环和垫层构成的调节组件来实现扭簧铜排安装位置的调整,旋转由外螺槽定位的密封环,改变其在插筒上的放置位置,密封环填入扭簧铜排和插孔后套之间,结合垫层进行填充固定,从而实现扭簧铜排的悬挂固定使用,方便新能源电器组件之间的排线,并且通过改变密封环的位置即可调整扭簧铜排的安装位置,另外采用限位槽提供架体结构的装配定位,使得插孔后套可精确置于安装区,并且通过限位槽和安装载体之间的配合作用,提高插孔后套固定的牢固性。
附图说明
图1是本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套的立体结构图。
图2是本新能源汽车扭簧铜排用插孔后套的结构分解图。
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