[实用新型]一种新型油雾分离滤芯

说明书

本实用新型涉及一种新型油雾分离滤芯，包括由内至外依次设置的过滤内网、过滤芯和一端具有开口的过滤外网，所述过滤内网的内侧形成有滤芯腔，所述过滤外网的开口处盖设有端盖，所述端盖上设有与滤芯腔连通的进气管，所述滤芯腔内设有扰流装置，所述扰流装置包括锥形罩结构的扰流板，所述扰流板上开设有至少两个均匀分布的引流口，所述过滤外网的外侧缠绕有螺旋形的冷水管。本实用新型的主要用途是提供一种油雾分离效率高，分离效果好，无噪音，同时方便拆卸、更换滤芯的新型油雾分离滤芯。

技术领域

本实用新型涉及一种油雾分离装置，特别是涉及一种新型油雾分离滤芯。

背景技术

油雾分离器是一种工业上常用的油烟分离装置，用于除去大型、高速运转设备润滑油系统中产生的可见油烟，达到净化空气的目的。传统应用于机床加工的油雾过滤装置，结构简单的对油雾的分离效率低，分离效果差，分离效率高的往往结构复杂或不易更换滤芯，因此还需要进一步作出改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种油雾分离效率高，分离效果好，无噪音，同时方便拆卸、更换滤芯的新型油雾分离滤芯。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型油雾分离滤芯，包括由内至外依次设置的过滤内网、过滤芯和一端具有开口的过滤外网，所述过滤内网的内侧形成有滤芯腔，所述过滤外网的开口处盖设有端盖，所述端盖上设有与滤芯腔连通的进气管，所述滤芯腔内设有扰流装置，所述扰流装置包括锥形罩结构的扰流板，所述扰流板上开设有至少两个均匀分布的引流口，所述过滤外网的外侧缠绕有螺旋形的冷水管。

进一步地，所述过滤外网的开口处向外侧延伸形成外缘，所述过滤外网的外缘与端盖之间通过螺栓连接。

进一步地，所述扰流装置还包括固定环片和连接轴，所述固定环片位于过滤外网的外缘与端盖之间，所述固定环片通过支架与连接轴底部相固连，所述连接轴顶部与扰流板相固连。

进一步地，所述固定环片上设有定位孔，所述过滤外网的外缘上设有适配的定位柱，所述定位孔配合卡套在定位柱上。

进一步地，所述端盖中部对应滤芯腔的位置凹陷形成储油槽，所述储油槽底部连通设有排油管。

进一步地，所述过滤外网的外缘与端盖之间还设有阻燃橡胶制成的密封垫。

进一步地，所述扰流板的大端外径为滤芯腔内径的1/2-2/3。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本实用新型中对整个结构进行了改进，方便拆卸以及更换过滤芯；采用扰流装置扰流，环保降噪，加快油雾分离，提高分离效率；同时在过滤外网外侧设置了可通入冷媒的螺旋形冷水管，对油雾进行降温冷却，进一步加快油雾的液化速度，提高油雾分离效率，提高油雾分离效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型油雾分离滤芯的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型的一种新型油雾分离滤芯中扰流装置的立体结构图；

其中，1、过滤外网；11、外缘；12、定位柱；2、过滤芯；3、过滤内网；4、端盖；41、进气管；42、排油管；43、储油槽；5、扰流装置；51、固定环片；511、定位孔；52、支架；53、连接轴；54、扰流板；541、引流口；6、冷水管；7、密封垫；8、螺栓；9、滤芯腔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

需要说明的是，在本实用新型的技术方案的描述中，为了清楚地描述本实用新型的技术特征所使用的一些方位词，例如“前”、“后”、“上”、“下”、“顶部”、“底部”、“内”、“外”等均是按照本实用新型的附图方位而言的。