[实用新型]一种防治路面跳车的装置

说明书

本实用新型提供了一种防治路面跳车的装置，属于建筑施工技术领域。其技术方案为：包括放置在基层和沥青混凝土层之间的预制构件，预制构件的内部设置有若干个相互平行的锚固钢板，基层上与锚固钢板对应的位置均设置有固定钢板，预制构件上贯穿设置有通孔，通孔位于锚固钢板的两端且被锚固钢板分隔成上空腔和下空腔，通孔内均设置有防治组件；还包括注浆管，注浆管包括竖直段和横向水平段，竖直段设置在套筒内且贯穿锚固钢板，横向水平段设置在预制构件和基层之间，横向水平段的侧壁上设置有若干个注浆孔，竖直段位于下空腔的部分为伸缩管。本实用新型的有益效果为：可以有效对路面跳车进行防治。

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，尤其涉及一种防治路面跳车的装置。

背景技术

路面跳车在道路与桥梁或者隧道连接处很常见，为道路经常发生的病害，非常影响行车舒适度，同时在车速较快的情况下，有较大的安全隐患，降低道路使用寿命。目前常规处理方法多为产生较为明显跳车现象后，将沥青混凝土层铣刨后，对沥青混凝土层下部进行注浆处理，然后重新加铺沥青面层。一般在发生明显跳车现象后才进行处理，处理不及时；处理完成后，可能还会再次发生跳车现象，还需要重新处理，铣刨料很难重新使用，处理费用高，造成资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以有效对路面跳车进行防治的装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种防治路面跳车的装置，其特征在于，包括放置在基层和沥青混凝土层之间的预制构件，所述预制构件的内部设置有若干个相互平行的锚固钢板，所述基层上与所述锚固钢板对应的位置均设置有固定钢板，所述预制构件上贯穿设置有通孔，所述通孔位于所述锚固钢板的两端且被所述锚固钢板分隔成上空腔和下空腔，所述通孔内均设置有防治组件；

所述防治组件包括设置在所述上空腔内的套筒以及设置在所述下空腔内的伸缩套管，所述套筒的上端伸入所述沥青混凝土层且略低于所述沥青混凝土层，所述套筒的下端固定在所述锚固钢板上，所述伸缩套管的上端固定在所述锚固钢板，所述伸缩套管的下端固定在所述固定钢板上，所述锚固钢板上与所述通孔同心设置有与所述伸缩套管连通的限位孔，所述锚固钢板上且位于所述限位孔的外围设置有螺母，所述螺母上的螺纹孔的内径略小于所述限位孔，所述固定钢板上且位于所述伸缩套管的内部设置有轴承，所述轴承的内圈上固定设置有顶柱；

还包括驱动组件，所述驱动组件包括与所述螺母配合的螺杆，所述螺杆的上端设置有加长套杆，所述加长套杆的上端能够伸出所述沥青混凝土层且与驱动装置连接，所述螺杆的下端能够顶在所述顶柱上；所述驱动装置最好为电动机通过传动机构驱动所述螺杆，也可以采用人工驱动，在所述螺杆上端设置有横杆用于手持驱动。

还包括注浆管，所述注浆管包括竖直段和横向水平段，所述竖直段设置在所述套筒内且贯穿所述锚固钢板，所述横向水平段设置在所述预制构件和基层之间，所述横向水平段的侧壁上设置有若干个注浆孔，所述竖直段位于所述下空腔的部分为伸缩管。

所述横向水平段上连通有若干个纵向水平段，所述纵向水平段的侧壁上设置有若干个注浆孔。

所述预制构件的下端设置有放置所述纵向水平段和横向水平段的凹槽。

所述注浆孔的位置设置有单向阀。

所述套筒的上端设置有密封盖，所述密封盖的上端面与沥青混凝土层的上端面平齐。

所述密封盖的下端设置有振动传感器。

工作原理具体如下：

第一步，根据设计文件要求，加工所述预制构件，并准备所述注浆管、套筒等各种系统相关材料，需注意将所述锚固钢板、注浆管的竖直段、伸缩套管、套筒等结构最好与预制构件浇筑在一起。

第二步，根据设计文件要求，施工所述基层。

第三步，将所述固定钢板在设计位置与道路基层连接。