[实用新型]一种自清洁的柴油滤清器

说明书

本发明涉及滤清器领域，尤其涉及一种自清洁的柴油滤清器，包括外壳，所述外壳上固定有进油管，所述外壳上还固定有伸入外壳内部的出油管，所述进油管下方的出油管上还固定有环绕出油管设置的固定座，所述固定座下方的外壳底部还固定有支撑座，所述支撑座与固定座之间固定有滤筒，所述出油管伸入到滤筒内部，所述滤筒外周侧还设置有环绕滤筒设置的隔板，所述隔板下方的外壳内部还固定有支撑板，所述支撑板与隔板之间还设置有多个与滤筒外表面接触的刮板，所述刮板与前述隔板相固定，所述隔板与支撑板之间还固定有弹簧。通过刮板对滤筒表面刮动可以避免杂质附着在滤筒表面，避免堵塞滤筒上滤孔，实现滤清器的自清洁。

【技术领域】

本发明涉及滤清器领域，尤其涉及一种自清洁的柴油滤清器。

【背景技术】

柴油汽车中滤清器的作用是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高发动机寿命，油液从车辆的油箱至油泵及高压供轨系统一般经过两级滤清器，目前，柴油在经过滤清器过滤后，柴油中的大颗粒杂质黏附在滤筒表面，堵塞滤筒上滤孔，严重影响过滤效果。

本发明即是针对现有技术的不足而研究提出的。

【发明内容】

本发明的目的是克服上述现有技术的缺点，提供了一种自清洁的柴油滤清器。

本发明可以通过以下技术方案来实现：

本发明公开了一种自清洁的柴油滤清器，包括外壳，所述外壳上固定有进油管，所述外壳上还固定有伸入外壳内部的出油管，所述进油管下方的出油管上还固定有环绕出油管设置的固定座，所述固定座下方的外壳底部还固定有支撑座，所述支撑座与固定座之间固定有滤筒，所述出油管伸入到滤筒内部，所述滤筒外周侧还设置有环绕滤筒设置的隔板，所述隔板下方的外壳内部还固定有支撑板，所述支撑板与隔板之间还设置有多个与滤筒外表面接触的刮板，所述刮板与前述隔板相固定，所述隔板与支撑板之间还固定有弹簧。通过油泵作用，油液通过进油管进入到外壳内部，油液到达滤筒位置，油液经滤筒过滤后到达滤筒中心位置并通过出油管排出使用，油液过滤后，大颗粒杂质被滤筒阻挡在滤筒表面，通过在进油管下方设置隔板，油液进入外壳内部时，油液与隔板碰撞，油液推动隔板移动，隔板下方固定的刮板随隔板移动对滤筒表面刮动，可以将附着在滤筒表面的杂质刮动，并且通过踏板控制发动机进油时，同步控制油液进入到外壳内的量，即同步控制进油管进入外壳内的油液的流速及流量，油液流速及流量大时，推动隔板移动，隔板发生的位移更大，即刮板移动距离较大，并且减小排入发动机的油量时，由于弹簧作用，弹簧推动隔板移动，刮板随隔板移动，通过踏板控制车辆速度时，可以实现刮板在滤筒外侧上下摆动，通过刮板对滤筒表面刮动可以避免杂质附着在滤筒表面，避免堵塞滤筒上滤孔，实现滤清器的自清洁。

优选的，所述外壳底部还固定有带阀门的排污管。杂质沉降在外壳内底部，杂质聚集到一定量后，开启排污管上阀门，杂质通过排污管排出。

优选的，所述支撑座下方的外壳上还固定有排水管，所述排水管上从上往下依次固定有第一阀门和第二阀门。油液过滤后，油液中含有一定量的水分，由于油液与水的密度不一样，油液与水发生分层，上层油液被排出使用，下层水聚集排水管上方，通过开启第一阀门，水进入到排水管，关闭第一阀门，开启第二阀门，将水排出。

本发明与现有的技术相比有如下优点：

通过踏板控制车辆速度时，可以实现刮板在滤筒外侧上下摆动，通过刮板对滤筒表面刮动可以避免杂质附着在滤筒表面，避免堵塞滤筒上滤孔，实现滤清器的自清洁。

【附图说明】

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视图；

图3为图2中A-A处剖视图；