[实用新型]汽车方向盘转向总成测试设备

说明书

本申请公开了一种汽车方向盘转向总成测试设备，包括：控制装置；第一检测装置，包括检测控制手柄组件的安装位置的传感器组件；第二检测装置，包括检测汽车安全气囊功能的第一插接组件和检测汽车方向盘的加热功能的第二插接组件；第三检测装置，包括带动控制手柄组件前后拨动的拨动组件、带动时钟弹簧旋转的第一旋转组件和检测控制手柄组件的位置的第一检测组件；第四检测装置，包括带动控制手柄组件上下拨动的机械手和检测控制手柄组件的位置的第二检测组件；通过一个测试设备可以同时检测时钟弹簧以及汽车组合开关性能，解决了传统的汽车方向盘转向总成的测试效率低下的问题，提高了测试效率。

技术领域

本申请涉及汽车零部件检测技术领域，尤其涉及一种汽车方向盘转向总成测试设备。

背景技术

汽车目前作为大多数人出行选择的交通工具，其地位日益上升，而汽车行驶安全则尤为关键。汽车方向盘转向总成作为汽车进行行驶的主要组成部分，包括用来控制转向灯、定速巡航、换挡等功能的汽车组合开关以及保证电器部件之间可靠的电气连接的时钟弹簧。为了保证汽车的行驶安全性，在汽车方向盘转向总成制造完成后，需要对时钟弹簧和汽车组合开关进行不同种类的性能测试，以检查其性能是否符合标准。

而传统的汽车方向盘转向总成的测试都是单一功能的测试，存在测试效率低下等问题，不能满足现代社会对汽车方向盘转向总成测试越来越高的要求。现缺少一种能够同时检测时钟弹簧以及汽车组合开关性能的测试设备。

实用新型内容

本申请提供了一种汽车方向盘转向总成测试设备，可以同时检测时钟弹簧以及汽车组合开关性能，解决了传统的汽车方向盘转向总成的测试效率低下的问题。本申请提供如下技术方案：

一种汽车方向盘转向总成测试设备，汽车方向盘转向总成包括汽车组合开关和安装在所述汽车组合开关上的时钟弹簧，所述汽车组合开关包括控制手柄组件，所述时钟弹簧上具有第一连接口和第二连接口；

所述汽车方向盘转向总成测试设备包括：

控制装置；

工作台，所述工作台被分割成第一测试区域、第二测试区域、第三测试区域和第四测试区域；

第一检测装置，设置在所述第一测试区域内，所述第一检测装置包括与所述控制装置电连接的传感器组件，所述传感器组件检测所述控制手柄组件的安装位置；

第二检测装置，设置在所述第二测试区域内，所述第二检测装置包括第一插接组件和第二插接组件，所述第一插接组件分别连接所述第一连接口和所述控制装置，所述第二插接组件分别连接所述第二连接口和所述控制装置；

第三检测装置，设置在所述第三测试区域内，所述第三检测装置与所述控制装置电连接，所述第三检测装置包括拨动组件、第一旋转组件和第一检测组件，所述拨动组件带动所述控制手柄组件前后拨动，所述第一旋转组件带动所述时钟弹簧旋转，所述第一检测组件检测所述控制手柄组件的位置；

第四检测装置，设置在所述第四测试区域内，所述第四检测装置与所述控制装置电连接，所述第四检测装置包括机械手和第二检测组件，所述机械手带动所述控制手柄组件上下拨动，所述第二检测组件检测所述控制手柄组件的位置。

可选地，所述汽车方向盘转向总成测试设备还包括夹装组件，所述汽车方向盘转向总成安装在所述夹装组件上。

可选地，所述夹装组件包括固定在所述工作台上的支撑平板、倾斜设置在所述支撑平板上的支撑斜板以及与所述支撑斜板相连的支撑底板，所述支撑斜板上具有安装部，所述汽车方向盘转向总成安装在所述安装部上。

可选地，所述安装部包括突出所述支撑斜板斜面设置的凸柱和与所述凸柱平行、设置在所述凸柱周围的凸杆，所述凸柱与所述凸杆围设形成有安装凹槽，所述汽车方向盘转向总成卡在所述安装凹槽内。