[实用新型]汽车用液位传感器

说明书

本实用新型公开了一种汽车用液位传感器，包括壳体，所述壳体的上端口设有顶盖，在所述壳体内设有线路板，所述线路板与汽车电子控制单元连接，在所述壳体的下端面设有插管，在所述的插管内设有与所述线路板连接的干弹管，在所述插管上套有可活动的限位架，所述插管下端设有与所述限位架对应的限位台阶，所述的限位架外壁上设有环形的限位槽，在所述限位槽上套有浮子和磁铁环。这样便实现了结构可靠且燃油液位过低后可及时发出警示的技术效果。

技术领域

本实用新型涉及一种油箱液位传感器，具体涉及一种汽车用液位传感器。

背景技术

汽车油箱内的燃油液位提示是汽车中比较关键的警示，驾驶人可以更加液位提示感知油量已经的不足，需要及时的补充燃油，一般的油箱内都的通过浮子的升降来转化呈信号，并显示在汽车仪表上，在燃油液位过低时，并不能及时地发出警示，导致燃油耗尽，给出行带来不便。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构可靠且燃油液位过低后可及时发出警示的汽车用液位传感器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车用液位传感器，包括壳体，所述壳体的上端口设有顶盖，在所述壳体内设有线路板，所述线路板与汽车电子控制单元连接，在所述壳体的下端面设有插管，在所述的插管内设有与所述线路板连接的干弹管，在所述插管上套有可活动的限位架，所述插管下端设有与所述限位架对应的限位台阶，所述的限位架外壁上设有环形的限位槽，在所述限位槽上套有浮子和磁铁环。

所述浮子的中轴孔上端设有环形的凹槽，所述磁铁环卡在该凹槽中。

本实用新型的这种结构，油箱的中燃油液位充足时，浮子上浮并带动磁铁环和限位架上浮，使得磁铁环远离干簧管的两个节点位置，当油箱内的液位下移不足后，浮子下移，使得磁铁环靠近干簧管的两个节点并使得两个节点闭合电路导通，从而是线路板发出信号到汽车电子控制单元并通过汽车仪表显示或发出警示声音，来提醒驾驶人员，这样便实现了结构可靠且燃油液位过低后可及时发出警示的技术效果。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述。

如图1所示，本实施例公开了一种汽车用液位传感器，包括壳体4，壳体4的上端口设有顶盖2，在壳体4内设有线路板3，线路板3与汽车电子控制单元（ECU）连接，在壳体4的下端面设有插管41，在插管41内设有与线路板3连接的干弹管9，在插管41上套有可活动的限位架7，插管41下端设有与限位架7对应的限位台阶8，限位架7外壁上设有环形的限位槽71，在限位槽71上套有浮子1和磁铁环5。

浮子1的中轴孔上端设有环形的凹槽11，磁铁环5外壁卡在该凹槽11中。这样的设计使得结构更加紧凑可靠，磁铁环5可随浮子1一同上下浮动。

采用上述技术方案，油箱的中燃油液位充足时，浮子1上浮并带动磁铁环5和限位架7上浮，使得磁铁环5远离干簧管的两个节点位置，当油箱内的液位下移不足后，浮子1下移，使得磁铁环5靠近干簧管的两个节点并使得两个节点闭合电路导通，从而是线路板3发出信号到汽车电子控制单元并通过汽车仪表显示或发出警示声音，来提醒驾驶人员补偿油液，这样便实现了结构可靠且燃油液位过低后可及时发出警示的技术效果。