[实用新型]一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面

说明书

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面，包括路基，所述路基为回填土土层，且所述路基经多次分层碾压而成；垫层，所述垫层设置于路基的上表面，所述垫层的上表面设置有底基层，所述底基层的上表面设置有顶基层；联结层，所述联结层设置于顶基层的上表面，所述联结层的上表面设置有隔音层，所述隔音层的上表面设置有面层。本实用新型通过设置隔音层和面层，提高微表处与联结层的附着力，且可以避免路面从下往上产生的裂缝反射，提高抗反射裂缝能力，同时可以减少车辆在行驶时产生的噪音，沥青纤维、矿物纤维和提高面层与联结层之间的联结性，避免路面出现松散、脱落等现象。

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面。

背景技术

道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。

汽车行驶时通过车轮把垂直力、水平力以及汽车产生的振动力和冲击力传给路面，使路面结构内部产生应力、应变和位移，如果路面抵抗变形的能力不足，就会出现断裂、沉陷等现象从而影响路面的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面，所述沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面包括

路基，所述路基为回填土土层，且所述路基经多次分层碾压而成；

垫层，所述垫层设置于路基的上表面，所述垫层的上表面设置有底基层，所述底基层的上表面设置有顶基层；

联结层，所述联结层设置于顶基层的上表面，所述联结层的上表面设置有隔音层，所述隔音层的上表面设置有面层。

优选的，所述面层为废胎胶粉和改性乳化沥青混合而成，且所述面层中设置有沥青碎石和砂砾碎石；

优选的，所述隔音层为沥青纤维、矿物纤维、聚酯纤维和玻璃纤维混合而成；

优选的，所述联结层为沥青混凝土；

优选的，所述顶基层和底基层均为建筑垃圾与混凝土混合而成；

优选的，所述垫层的材质为二灰稳定碎石。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面，通过设置隔音层和面层，提高微表处与联结层的附着力，且可以避免路面从下往上产生的裂缝反射，提高抗反射裂缝能力，同时可以减少车辆在行驶时产生的噪音，沥青纤维、矿物纤维和提高面层与联结层之间的联结性，避免路面出现松散、脱落等现象。

2.该一种沥青纤维封层与废胎胶粉微表处组合式路面，通过使用废胎胶粉和改性乳化沥青，面层是直接承受车轮荷载的反复作用和自然因素影响的结构层，它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还受到雨水侵蚀和气温变化的影响，沥青碎石和砂砾碎石可提高其整体结构强度，抗形变能力，废胎胶粉和改性乳化沥青可以提高路面反射裂缝能力，同时废胎胶粉可以增加改性乳化沥青厚度，使其具有一定的耐磨性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型图1中B处的放大示意图。

图中：1、路基；2、垫层；3、底基层；4、顶基层；5、联结层；6、隔音层；7、面层。

具体实施方式