[实用新型]一种汽车SOS按键防误操作结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车SOS按键防误操作结构，涉及汽车按键领域，包括底座，底座顶部开有滑槽，滑槽内设有双向丝杆，双向丝杆左端与滑槽内壁转动连接，双向丝杆右端穿过底座，双向丝杆右端套有橡胶套，双向丝杆两侧均螺接有滑座，滑座与滑槽内壁滑动接触，两组滑座顶部均固定连接有伸缩杆，两组伸缩杆顶端均固定连接有放置板；通过伸缩杆可对放置板的位置高度进行调节，便于进行操作，通过橡胶套转动双向丝杆，两组滑座分别沿着双向丝杆在滑槽内做相反方向的运动，两组滑座分别通过两组伸缩杆带动两组放置板运动，可对两组放置板之间的距离进行调节，便于放置SOS按键面板。

技术领域

本实用新型涉及汽车按键技术领域，具体为一种汽车SOS按键防误操作结构。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。

汽车上会安装控制面板，而控制面板上有许多按键，在安装按键时，如触碰到控制面板，会造成摆放好的按键全部掉落，还需要重新安装，导致按键的安装较为不便。

基于此，本实用新型设计了一种汽车SOS按键防误操作结构，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车SOS按键防误操作结构，通过伸缩杆可对放置板的位置高度进行调节，便于进行操作，通过橡胶套转动双向丝杆，两组滑座分别沿着双向丝杆在滑槽内做相反方向的运动，两组滑座分别通过两组伸缩杆带动两组放置板运动，可对两组放置板之间的距离进行调节，便于放置SOS按键面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车SOS按键防误操作结构，包括底座，所述底座顶部开有滑槽，所述滑槽内设有双向丝杆，所述双向丝杆左端与滑槽内壁转动连接，所述双向丝杆右端穿过底座，所述双向丝杆右端套有橡胶套，所述双向丝杆两侧均螺接有滑座，所述滑座与滑槽内壁滑动接触，两组所述滑座顶部均固定连接有伸缩杆，两组所述伸缩杆顶端均固定连接有放置板。

优选的，两组所述放置板外侧均固定连接有挡板，两组所述挡板内侧均粘接有软垫；所述软垫为绝缘弹性橡胶制成。

基于上述技术特征，通过软垫可对SOS按键面板起到防护的作用，避免SOS按键面板发生损坏。

优选的，所述伸缩杆包括外杆，所述外杆与底座顶部固定连接，所述外杆与滑座顶部固定连接，所述外杆内设有滑板，所述滑板顶部固定连接有内杆，所述内杆穿过外杆与放置板底部固定连接，所述内杆上开有多组卡槽，所述外杆上有卡销穿过，所述卡销与卡槽相配合。

基于上述技术特征，通过伸缩杆可对放置板的位置高度进行调节，便于进行操作。

优选的，所述卡槽至少开有四组。

基于上述技术特征，可对伸缩杆进行对个长度的调节。

优选的，所述底座底部两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块为圆台状。

基于上述技术特征，通过支撑块对底座进行支撑，稳定性好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型不仅结构新颖，通过伸缩杆可对放置板的位置高度进行调节，便于进行操作，通过橡胶套转动双向丝杆，两组滑座分别沿着双向丝杆在滑槽内做相反方向的运动，两组滑座分别通过两组伸缩杆带动两组放置板运动，可对两组放置板之间的距离进行调节，便于放置SOS按键面板，使用起来十分的方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。