[实用新型]一种地铁车辆基地库内混凝土轨道柱专用下料装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车辆基地库内混凝土轨道柱专用下料装置，包括下料装置本体，所述下料装置本体包括下料斗，所述下料斗底面的位置处设置有保护料斗，所述保护料斗底部的位置处设置有第一防护槽和第二防护槽，所述第一防护槽和所述第二防护槽顶面的位置处均设置有防护板，所述防护板与所述保护料斗之间的位置处形成了下料口；本装置采用第一防护槽和第二防护槽分别保护轨道和预埋件，当进行轨道柱浇筑的过程中，不会污染到轨道和预埋件上，同时四个小料口的设置，能够让混凝土更好的下料，进而提高浇筑的质量，同时采用木质模板加工制作成，本装置加工简单、使用方便、高效下料，提高混凝土浇筑施工质量和生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁车辆基地库内混凝土轨道柱专用下料装置。

背景技术

近十几年来，在工程的施工领域，传统的天泵、地泵混凝土浇筑已经无法满足于所有结构的施工，在一些偏小结构件进行混凝土浇筑时粒料易污染成品和预埋件，并且下料不均匀，不宜振捣，严重影响施工质量和效率。

基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的轨道柱专用下料装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地铁车辆基地库内混凝土轨道柱专用下料装置。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种地铁车辆基地库内混凝土轨道柱专用下料装置，包括下料装置本体，所述下料装置本体包括下料斗，所述下料斗底面的位置处设置有保护料斗，所述保护料斗底部的位置处设置有第一防护槽和第二防护槽，所述第一防护槽竖向设置在所述保护料斗上，所述第二防护槽横向设置在所述保护料斗上，所述第一防护槽和所述第二防护槽顶面的位置处均设置有防护板，所述防护板与所述保护料斗之间的位置处形成了下料口，所述下料口设置有四个。

优选地，所述下料斗侧面的位置处设置有操作手柄。

优选地，所述第二防护槽顶面的位置处设置有三角形导块。

优选地，所述下料斗内侧的位置处设置有多个连接卡杆，多个所述连接卡杆均匀的设置在所述下料斗内侧的四个端面上，所述连接卡杆顶面的位置处设置有辅助下料板，所述辅助下料板底部的位置处设置有卡块，所述卡块连接在所述连接卡杆上。

优选地，所述辅助下料板靠近底部的位置处弯曲，形成了辅助平板。

优选地，所述下料装置本体的上口和下口形成30°的斜坡。

优选地，所述下料装置本体的材质为木头。

本实用新型的有益效果是：本装置采用第一防护槽和第二防护槽分别保护轨道和预埋件，当进行轨道柱浇筑的过程中，不会污染到轨道和预埋件上，同时四个小料口的设置，能够让混凝土更好的下料，进而提高浇筑的质量，同时采用木质模板加工制作成，本装置加工简单、使用方便、高效下料，提高混凝土浇筑施工质量和生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为辅助下料板的安装示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。