[实用新型]一种电池预制舱制冷控制系统有效
| 申请号: | 202122310317.3 | 申请日: | 2021-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN217182256U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 马玉朋;崔小勃;崔美霞;赵智敏;徐鹏飞;王乐 | 申请(专利权)人: | 广东尖峰电力设计院有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/635;H01M10/6567;H01M10/66;H01M10/48;H01M10/42 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑宏谋 |
| 地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 预制 制冷 控制系统 | ||
本实用新型公开了一种电池预制舱制冷控制系统,包括:温度监测装置,设置在电池预制舱内,用于监测电池预制舱内电池簇的温度;制冷站,包括制冷控制器和制冷机,温度监测装置的输出端与制冷控制器的输入端连接,制冷控制器的第一输出端与制冷机的输入端连接;冷却液循环子系统,包括冷却液循环管道以及设置在冷却液循环管道内的冷却液,冷却液循环管道铺设在电池预制舱的电池簇内,制冷机的出液口与冷却液循环管道的一端连接,冷却液循环管道的另一端与制冷机的入液口连接。本实用新型无需对整个预制舱进行制冷,提高了电池簇的散热效率,减小了不同位置的电芯温度差异,提高了电池预制舱的安全性和防火性,可广泛应用于电池预制舱技术领域。
技术领域
本实用新型涉及电池预制舱技术领域,尤其是一种电池预制舱制冷控制系统。
背景技术
随着国家推动碳达峰行动、促进新能源,电力储能行业将会迎来快速发展。在此背景下,性能要求极高的电化学储能蓄电池由于温升带来的安全问题,显得尤为突出。电池预制舱的温度控制系统用于转移电池在充放电过程中产生的多余热量,保持电池在适宜的范围内工作,并且不同位置的电芯,温度差异不能太大,这样既可以减缓电池组的老化速度,又可以减缓不同电芯之间差异化程度的加深。
现有技术中,通常是采用风机将电池簇的热量排至预制舱内,再通过空调来调节预制舱内的温度从而达到预制舱内温度控制的目的,然而这种方式需要对整个预制舱进行制冷,电池簇冷却速度慢,散热效率低下,且电池簇不同位置电芯的均温性较差,存在严重的安全消防隐患。
实用新型内容
为解决上述技术问题至少之一,本实用新型的目的在于:提供一种安全、高效的电池预制舱制冷控制系统。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种电池预制舱制冷控制系统,包括:
温度监测装置,所述温度监测装置设置在电池预制舱内,所述温度监测装置用于监测所述电池预制舱内电池簇的温度;
制冷站,所述制冷站包括制冷控制器和制冷机,所述温度监测装置的输出端与所述制冷控制器的输入端连接,所述制冷控制器的第一输出端与所述制冷机的输入端连接;
冷却液循环子系统,所述冷却液循环子系统包括冷却液循环管道以及设置在所述冷却液循环管道内的冷却液,所述冷却液循环管道铺设在所述电池预制舱的电池簇内,所述制冷机的出液口与所述冷却液循环管道的一端连接,所述冷却液循环管道的另一端与所述制冷机的入液口连接,所述制冷机用于对所述冷却液进行制冷以及驱动所述冷却液在所述冷却液循环管道内循环。
进一步,所述电池预制舱制冷控制系统还包括电磁阀,所述电磁阀设置在所述冷却液循环管道上,所述制冷控制器的第二输出端与所述电磁阀的输入端连接。
进一步,所述电池预制舱制冷控制系统还包括报警装置,所述报警装置的输入端与所述制冷控制器的第三输出端连接。
进一步,所述报警装置包括指示灯和蜂鸣器中至少一种。
进一步,所述制冷机为压缩式制冷机、吸收式制冷机、蒸汽喷射式制冷机中的一种。
进一步,所述温度监测装置为温度传感器。
进一步,所述电池预制舱制冷控制系统还包括通信模块,所述通信模块与所述制冷控制器连接,所述通信模块用于与云服务器通信。
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