[实用新型]一种电动汽车充电设施安装与维护实训系统

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电设施安装与维护实训系统，包括充电桩模型，充电桩模型内设有充电桩电路，所述充电桩电路上的电力输出端上设有充电枪模型，所述充电桩模型表面固定安装有检测机构，所述检测机构包括定位板块、检测电压表、导线、检测插座和检测引脚，所述充电桩模型底部设有安装练习机构，所述安装练习机构包括定位底座、膨胀螺栓、混凝土块、混凝土凹槽、限位底座和提拉板，所述定位底座固定安装于充电桩模型底部，所述定位底座底部设有限位底座，所述限位底座上表面位于四角位置均开设有混凝土凹槽。本实用新型所述的一种电动汽车充电设施安装与维护实训系统，属于培训设备领域，培训费用低，培训效果好。

技术领域

本实用新型涉及培训设备领域，特别涉及一种电动汽车充电设施安装与维护实训系统。

背景技术

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别(异)在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

公用超快充电站一般由人工安装，安装的工作人员上岗前需要培训如何安装充电桩，充电桩一般通过膨胀螺栓固定在地面，训练安装膨胀螺栓会损坏大量混凝土地面，培训费用较高，同时现有的培训设备不能提供电路安装方面的培训。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电动汽车充电设施安装与维护实训系统，可以有效解决背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种电动汽车充电设施安装与维护实训系统，包括充电桩模型，充电桩模型内设有充电桩电路，所述充电桩电路上的电力输出端上设有充电枪模型，所述充电桩模型表面固定安装有检测机构，所述检测机构包括定位板块、检测电压表、导线、检测插座和检测引脚，所述充电桩模型底部设有安装练习机构，所述安装练习机构包括定位底座、膨胀螺栓、混凝土块、混凝土凹槽、限位底座和提拉板。

优选的，所述定位底座固定安装于充电桩模型底部，所述定位底座底部设有限位底座，所述限位底座上表面位于四角位置均开设有混凝土凹槽，所述混凝土凹槽内设有混凝土块，所述定位底座上连有膨胀螺栓。

优选的，所述混凝土块通过混凝土凹槽安装在限位底座上，所述定位底座通过螺丝固定在充电桩模型上，所述定位底座上开设有通孔，所述定位底座通过通孔连接在定位底座上。

优选的，所述定位板块固定安装于充电桩模型前表面，所述定位板块上固定安装有检测电压表，所述检测插座固定安装于充电枪放置槽处，所述检测插座内固定安装有检测引脚，所述检测插座和检测电压表之间安装有导线。

优选的，所述导线一端连接在检测电压表的正极上，所述导线另一端连接在检测引脚上，所述定位板块通过螺丝固定在充电桩模型上，所述检测电压表通过定位板块安装在充电桩模型上。

优选的，所述充电枪模型通过充电枪放置槽连接在充电桩模型上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过限位底座上的混凝土块可以模拟地面，培训人员可以训练如何使用膨胀螺栓安装充电桩模型，整个训练过程破坏的混凝土较少，同时在使用过程中充电枪模型可以插入检测插座中，充电枪模型插入检测插座中之后检测电压表可以检测充电枪模型输出的电压，进而判断充电桩电路连接是否正确。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的充电桩模型示意图；

图3为本实用新型的安装练习机构示意图；