[实用新型]一种端盖的内圈漏油斜孔钻模工装

说明书

本实用新型属于机械加工的技术领域，提供了一种端盖的内圈漏油斜孔钻模工装，降低端盖内圈漏油斜孔的加工难度，提高其加工质量合格率；采用的技术方案为：钻模体的底部为固定底板，固定底板的外缘设有多个通孔，多个通孔与端盖扩口内腔的预留螺纹孔对应，固定底板通过拉紧螺钉在通孔与预留螺纹孔中的连接安装实现在端盖扩口内腔的固定，固定底板的上面中心固定有支撑圆筒，支撑圆筒的上端固定有锥形筒，锥形筒的筒壁上设置有多个导向孔且导向孔内均安装有钻套，钻套的内孔轴线与工件的待加工漏油斜孔轴线完全重合，支撑圆筒的外面活动套装有保护套，保护套的下端活动贴靠在固定底板上，且保护套的上端嵌装于工件待加工漏油斜孔后的槽圈内。

技术领域

本实用新型一种端盖的内圈漏油斜孔钻模工装属于机械加工的技术领域，具体涉及端盖内圈漏油斜孔的加工辅助工装。

背景技术

高铁所用的电机端盖内圈有多个漏油斜孔需要加工，而这些斜孔的加工点隐藏在端盖的窄圈内部，视线难及，更不用说去加工了。这些斜孔现在的加工基本都是依靠人工划线，然后根据辅助线进行人工钻孔，加工难度大，对工人的技术要求极高，且容易加工偏离导致产品精度不足甚至报废。而且由于这个漏油斜孔的所在位置加工外端对应一个槽圈，槽圈的外侧则是工件壁，在钻孔时，很容易因为无法控制钻孔距离导致钻刀贯穿加工斜孔后冲击后方工件壁，对工件壁造成损伤，甚至可能因为阻力突然消失的原因导致加工施力偏移使得已加工完成的斜孔受到损伤。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种端盖的内圈漏油斜孔钻模工装，降低端盖内圈漏油斜孔的加工难度，提高其加工质量合格率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种端盖的内圈漏油斜孔钻模工装，包括钻模体、钻套、保护套和拉紧螺钉，钻模体的底部为固定底板，固定底板的外缘设有多个通孔，所述多个通孔与端盖扩口内腔的预留螺纹孔对应，固定底板通过拉紧螺钉在通孔与预留螺纹孔中的连接安装实现在端盖扩口内腔的固定，固定底板的上面中心固定有支撑圆筒，支撑圆筒的上端固定有上端敞口的锥形筒，所述锥形筒的上端与端盖窄口内腔壁贴合，锥形筒的筒壁上设置有多个导向孔且导向孔内均安装有钻套，所述钻套的内孔轴线与工件的待加工漏油斜孔轴线完全重合，所述支撑圆筒的外面活动套装有保护套，所述保护套的下端活动贴靠在固定底板上，且保护套的上端嵌装于工件待加工漏油斜孔后的槽圈内。

所述的钻套为高硬度高耐磨的金属材料制成。

所述钻模体的固定底板、支撑圆筒、锥形筒为一体成型连接结构。

所述保护套的顶端高于钻套的内孔轴线延长线与保护套内壁相交点。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型通过钻模体在端盖内腔的固定，以其锥形筒上的钻套与待加工漏油斜孔轴线重合，实现钻刀的导向定位由内转移到外部，便于斜孔的加工，降低加工难度；

2、本实用新型在工件的待加工斜孔后端槽圈内放置了保护套，在加工时，钻刀贯穿加工斜孔后会直接顶在保护套上，而不会对工件内壁造成损伤，且由于保护套与斜孔后端有一定的微小间隙，一方面不会因为加工用力过度导致可能的钻刀偏移，另一方面，加工工人可以很明显感觉到钻刀的穿透感觉，即可停止钻孔，另外，由于保护套是活动安装的，因此随时可进行更换，且成本极为低廉。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的使用状态结构示意图。

具体实施方式