[实用新型]一种环保车用废气无害化处理用多级过滤装置

说明书

本实用新型涉及喷涂领域，尤其是涉及一种环保车用废气无害化处理用多级过滤装置，包括废气管，所述废气管的一端安装有连接法兰，且废气管的另一端连接有第一过滤结构，所述第一过滤结构的顶部安装有安装板，且安装板的顶部连接有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管的另一端连接有第二过滤结构，且安装板的四侧外壁焊接有第二连接块。本实用新型水泵输入端与水源连接，水泵抽取水通过第二连接管对水箱内部进行冲洗，对三层过滤网进行反冲洗，将过滤网附着的杂质冲到水箱底部，之后排出，相比于传统方式，有利于降低过滤网表面的杂质附着量，有利于提高过滤网的使用寿命，有利于提高排气的通畅性。

技术领域

本实用新型涉及喷涂技术领域，尤其涉及一种环保车用废气无害化处理用多级过滤装置。

背景技术

喷涂通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，施涂于被涂物表面的涂装方法。可分为空气喷涂、无空气喷涂、静电喷涂以及上述基本喷涂形式的各种派生的方式，如大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等，汽车中的零件多数需要喷漆，在喷漆房的喷漆过程中,不可避免的产生废气。喷漆所产生的危害非常的大，特别是烤漆线、自动喷漆线的废气，风量大、浓度低！喷漆的废气包含苯、甲苯、二甲苯等，这些既影响人体健康又对周边的环境影响很大，传统方式过滤废气的过滤网长时间的使用后表面会附着部分漆颗粒，导致过滤网的孔遭受堵塞，造成排气困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种环保车用废气无害化处理用多级过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种环保车用废气无害化处理用多级过滤装置，包括废气管，所述废气管的一端安装有连接法兰，且废气管的另一端连接有第一过滤结构，所述第一过滤结构的顶部安装有安装板，且安装板的顶部连接有第一连接管和第二连接管，所述第一连接管的另一端连接有第二过滤结构，且安装板的四侧外壁焊接有第二连接块。

优选的，所述第一过滤结构包括水箱、安装在水箱底部一侧内壁的排出管、等距离开设在排出管顶部外壁的排出孔、开设在水箱一侧外壁底部的排污管、套接在排污管中的排污阀、卡接在水箱内壁顶部的三层过滤网和焊接在水箱顶部四侧外壁中心处的第一连接块。

优选的，所述废气管的另一端与排出管的一端连通，且三层过滤网的孔径从上到下依次递减。

优选的，所述第二过滤结构包括圆筒、放置在圆筒内壁的蜂窝活性炭、安装在圆筒一端的筒盖、等距离焊接在筒盖靠近圆筒一侧外壁的弹簧、焊接在弹簧另一端的固定环、焊接在圆筒一端外壁四角和筒盖四侧外壁的固定块和连接在筒盖中心处的排气管。

优选的，所述圆筒远离筒盖的一端与第一连接管的一端连接，且筒盖通过固定块安装在圆筒中。

优选的，所述第一连接管、第二连接管和排出管中均安装有单向阀，且第二连接管的另一端安装有水泵，所述第二连接管的另一端与水泵的输出端连接。

优选的，所述水泵通过导线连接开关，且开关通过导线连接电源。

本实用新型的有益效果为：

1、使用时，通过连接法兰将废气管与排气端连接，气体通过废气管进入第一过滤结构，水箱中添加水，废气从排出管中的排出孔进入水箱中，气体中的漆颗粒等会部分沉积在水中，之后气体穿过三层不同孔径的过滤网进入第一连接管中，三层过滤网对气体中的杂质进行二次过滤，之后气体进入圆筒中，经过圆筒中的蜂窝活性炭的吸附后从排气管排出，结束后，开启排污阀，将水箱中的废水收集，后续集中处理，相比于传统方式，有利于对废气进行三次过滤，有利于减少废气对环境的影响；