[实用新型]一种商用车七挡手动变速器用顶盖总成

说明书

本实用新型公开了一种商用车七挡手动变速器用顶盖总成，包括换挡摇臂、操纵轴、换挡杆、转臂、选挡平衡弹簧一、顶盖、选挡平衡弹簧二和选挡转臂轴，所述换挡杆上端加铸键，顶盖内腔加铸限位槽，换挡摇臂与操纵轴通过花键连接、且用螺母固定，操纵轴套在顶盖内孔中，换挡杆与操纵轴通过花键连接、且用螺母固定，选挡平衡弹簧一空套于操纵轴上，选挡平衡弹簧二空套于选挡平衡弹簧一上，选挡转臂轴套于顶盖内孔中，转臂与选挡转臂轴通过焊接方式连接。本实用新型结构设计简单有效、铸造成本较低、加工容易，提高换挡可靠性，能有效解决商用车七挡手动变速器因换挡杆和导块槽间隙大引起的一挡、倒挡在摘挡过程中换挡杆提前脱出的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种商用车七挡手动变速器用顶盖总成，属于汽车变速器技术领域。

背景技术

随着商用车行业的快速发展，商用车种类更加多样化，用户对商用车手动变速器的操作舒适性及便捷性要求正逐步提升，原商用车手动七挡变速器因换挡杆和导块槽间隙较难控制，间隙小会发生选换挡卡滞，间隙大容易发生换挡杆脱出，时有发生在一挡和倒挡的摘挡过程未完成时换挡杆提前脱出的问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种防止换挡杆脱出的商用车七挡手动变速器用顶盖总成，解决商用车七挡手动变速器中一、倒挡摘挡过程中换挡杆提前脱出的问题。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种商用车七挡手动变速器用顶盖总成，包括换挡摇臂、操纵轴、换挡杆、转臂、选挡平衡弹簧一、顶盖、选挡平衡弹簧二和选挡转臂轴，所述换挡杆上端加铸键，顶盖内腔加铸限位槽，换挡摇臂与操纵轴通过花键连接、且用螺母固定，操纵轴套在顶盖内孔中，换挡杆与操纵轴通过花键连接、且用螺母固定，选挡平衡弹簧一空套于操纵轴上，选挡平衡弹簧二空套于选挡平衡弹簧一上，选挡转臂轴套于顶盖内孔中，转臂与选挡转臂轴通过焊接方式连接。

所述键为方型键，设置在换挡杆顶部一侧。

所述顶盖内腔顶部设有顶盖限位凸台一和顶盖限位凸台二，限位槽设置在顶盖限位凸台一和顶盖限位凸台二之间，对换挡杆上端的键施加约束限制脱出。

有益效果：本实用新型能有效解决商用车七挡手动变速器因换挡杆和导块槽间隙大引起的一挡、倒挡在摘挡过程中换挡杆提前脱出的问题，结构设计简单有效、铸造成本较低、加工容易，且可以拓展至其他挡位加装此种防脱结构，提高换挡可靠性，有良好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意主视图；

图2为本实用新型的结构示意侧视图；

图3为本实用新型图1中的A向视图。

图4为本实用新型换挡杆的结构示意图；

图5为本实用新型操纵轴的结构示意图；

图6为本实用新型换挡杆与操纵轴的装配示意图；

图7为本实用新型顶盖结构示意图。

图中：1、换挡摇臂；2、操纵轴；3、换挡杆；4、转臂；5、选挡平衡弹簧一；6、顶盖；7、选挡平衡弹簧二；8、选挡转臂轴；9、键；10、限位槽；11、顶盖限位凸台一；12、顶盖限位凸台二；N、空挡；R、倒挡；Ⅰ、一挡。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。