[实用新型]一种举升机电控解锁结构有效
| 申请号: | 202122268212.6 | 申请日: | 2021-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN215592557U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 范仁忠;沈永兵 | 申请(专利权)人: | 上海祥鸿汽车维修检测设备有限公司 |
| 主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201101 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 举升机 解锁 结构 | ||
本实用新型公开了一种举升机电控解锁结构,涉及举升机电控解锁技术领域,针对现有的解锁结构大多需要通过人工进行控制,在使用时较为麻烦,不便于使用的问题,现提出如下方案,其包括立柱,所述立柱的内壁设置有滑动机构,且所述滑动机构为滑动式伸缩结构,所述滑动机构的内壁设置有竖直驱动机构,且所述竖直驱动机构为电磁控制结构,所述竖直驱动机构的一侧设置有锁止机构,且所述锁止机构与滑动机构相连接,且所述锁止机构为弹性活动结构。本实用新型结构新颖,且该装置不仅便于通过电磁控制解锁结构,避免了手动控制的麻烦,便于使用,且结构简单,同时增加了滑台的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及举升机电控解锁技术领域,尤其涉及一种举升机电控解锁结构。
背景技术
举升机是用于汽车维修行业的汽车保修机械,其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全,举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用,无论整车大修,还是小修保养,都离不开它,而举升机在使用时为了保证维修人员的人身安全,通常会在举升机上设置保险装置,在保险装置上设置有解锁结构,而现有的解锁结构大多需要通过人工进行控制,在使用时较为麻烦,不便于使用,因此,为了解决此类问题,我们提出了一种举升机电控解锁结构。
发明内容
本实用新型提出的一种举升机电控解锁结构,解决了现有的解锁结构大多需要通过人工进行控制,在使用时较为麻烦,不便于使用的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种举升机电控解锁结构,包括立柱,所述立柱的内壁设置有滑动机构,且所述滑动机构为滑动式伸缩结构,所述滑动机构的内壁设置有竖直驱动机构,且所述竖直驱动机构为电磁控制结构,所述竖直驱动机构的一侧设置有锁止机构,且所述锁止机构与滑动机构相连接,且所述锁止机构为弹性活动结构,所述滑动机构的内壁设置有横置驱动机构。
优选的,所述滑动机构包括滑台、滑动块以及活动块,所述滑台位于立柱的内部,且所述滑台的一侧设置有活动块,所述活动块以滑台的中轴线呈对称分布,且所述滑台的一侧设置有滑动块。
优选的,所述竖直驱动机构包括竖直电磁吸铁、第一连接板以及第二连接板,所述竖直电磁吸铁与滑台固定连接,且所述竖直电磁吸铁的底端设置有第一连接板,所述第一连接板的底端安装有第二连接板,且所述第二连接板转动安装在滑台上,所述第二连接板与锁止机构相连接。
优选的,所述锁止机构包括第一压板、弹簧、固定轴、卡槽以及安全锁件,所述第一压板与滑台固定连接,且所述滑台的一侧设置有固定轴,所述固定轴的外壁设置有安全锁件,且所述安全锁件的外壁设置有卡槽,所述安全锁件与第一压板之间设置有弹簧。
优选的,所述卡槽的外壁设置有解锁钢丝绳,且所述解锁钢丝绳位于立柱的内部,所述立柱的内壁设置有均匀分布的齿条,且所述齿条与安全锁件相配合使用,所述立柱的内部设置有第二压板,且所述第二压板的外壁设置有伸缩电话线,所述伸缩电话线套设在包塑钢丝绳上,所述伸缩电话线的另一端与滑台固定连接,且与竖直电磁吸铁连接。
优选的,所述横置驱动机构包括横置电磁吸铁、活动板以及固定板,所述固定板与滑台固定连接,且所述固定板的一侧设置有横置电磁吸铁,所述横置电磁吸铁的一侧设置有活动板,且所述活动板与安全锁件相连接。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过设置了竖直电磁吸铁、第一连接板、第二连接板、锁止机构、第一压板、弹簧、固定轴、卡槽以及安全锁件,使用时竖直电磁吸铁通电时,中杆往上收缩拉动第一连接板,使得第二连接板旋转,转动安全锁件,使得安全锁件脱离齿条,此时为解锁状态,当竖直电磁吸铁断电时,在弹簧的回复拉力下,安全锁件一直紧靠立柱,滑台下降时安全锁件挂在齿条上,滑台不再下降时,此时为落锁状态,从而便于通过电磁控制解锁结构,避免了手动控制的麻烦,便于使用,且结构简单。
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