[实用新型]一种多锁付方向车辆锁组及摩托车

说明书

本实用新型涉及一种多锁付方向车辆锁组及摩托车，包括锁组本体及锁组上盖；锁组本体包括锁筒、与锁筒固定连接的固定部、设置于锁筒侧壁不同位置且与锁筒端头之间距离相同的至少两个锁付部；锁组本体通过固定部固定于车身上；锁组上盖的表面设有开关标识，锁组上盖套接于锁筒的端头位置，且择一地与一锁付部相锁定。本多锁付方向车辆锁组，在锁组本体的锁筒上设置至少两个不同位置的锁付部，锁组本体可以通过固定部从不同方向锁定于车身上，而锁组上盖则可以通过与不同锁付部锁定来调整其角度，使得锁组上盖上的标识便于使用者查看。本技术方案通过一种锁组本体同时实现了不同方向的锁付，减少了生产、设计者的工作量，便于组件的标准化生产。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别是涉及一种多锁付方向车辆锁组及摩托车。

背景技术

摩托车、电动车等车辆是深受人民喜爱的交通工具，其在停放是需要进行车辆锁定。现有一般通过在锁组本体内设置锁芯，而锁组上盖盖合于锁组本体上，锁组本体锁定于车身，而锁组上盖外露且设有开关锁标记，以便于查看锁定状态。通过锁组上盖上的钥匙孔或旋钮来控制锁芯开关，进行完成车辆锁定、解锁的功能。

目前传统的锁组本体与车辆的锁付方向大致分为垂直于行车方向和平行于行车方向，对于不同的锁付方向，锁组本体与锁组上盖的锁付结构也不一致，同一种锁组无法同时满足锁付两个锁付方向。对设计者而言，需要根据不同的锁付方向设计相对应的锁组本体，以此来适配同一款锁组上盖，如此既增加了设计者的工作量，又增加了锁组本体的式样种类，不便于组件的标准化生产。

实用新型内容

基于此，有必要针对目前的锁组无法从不同方向锁付在车辆上的问题，提供一种多锁付方向车辆锁组及摩托车。

一种多锁付方向车辆锁组，包括锁组本体及锁组上盖；所述锁组本体包括锁筒、与锁筒固定连接的固定部、设置于锁筒侧壁不同位置且与锁筒端头之间距离相同的至少两个锁付部；所述锁组本体通过固定部固定于车身上；所述锁组上盖的表面设有开关标识，所述锁组上盖套接于锁筒的端头位置，且择一地与一锁付部相锁定。

进一步地，所述锁筒侧壁上的锁付部数量为两个，且两个锁付部的锁定方向之间的夹角为90度。

进一步地，所述锁组本体为一体成型，且由铝合金材料制成。

进一步地，所述锁付部包括向锁筒的轴心方向延伸的螺纹孔；所述锁组上盖通过所述锁付部螺纹固定于所述锁筒上。

进一步地，所述锁组本体上设有用于固定电控组件的安装部。

进一步地，所述锁组上盖上设有旋钮，开关标识设置于旋钮转动的周侧位置。

另一方面，本实用新型还提出了一种多锁付方向的摩托车，包括：车身及如上所述的多锁付方向车辆锁组，所述锁组本体通过所述固定部垂直于行车方向或平行于行车方向地锁付于车身上。

本实用新型技术方案，在锁组本体的锁筒上设置至少两个不同位置的锁付部，锁组本体可以通过固定部从不同方向锁定于车身上，而锁组上盖则可以通过与不同锁付部锁定来调整其角度，使得锁组上盖上的标识便于使用者查看。本技术方案通过一种锁组本体同时实现了不同方向的锁付，减少了生产、设计者的工作量，便于组件的标准化生产。

附图说明

图1为本实用新型的多锁付方向车辆锁组第一实施例的整体示意图；

图2为图1所示中多锁付方向车辆锁组一实施的锁组本体结构图；

图3为图1所示中多锁付方向车辆锁组一实施的锁组上盖结构图；

图4为本实用新型的多锁付方向车辆锁组第二实施例的整体示意图；

图5为本实用新型的多锁付方向车辆锁组第三实施例的整体示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：