[实用新型]一种防漏型空调冷凝管

说明书

本实用新型提供一种防漏型空调冷凝管，涉及空调技术领域，包括管体，管体的两端设置有连接接头，任意一个连接接头与空调压缩机连接，另一个连接接头与空调蒸发器连接，管体的侧壁开设有与内腔连通发的缓压孔，缓压孔处安装有用于对管体内压力变化进行缓冲的缓压组件，本实用新型不仅避免了因管体压力过大造成制冷剂由连接接头向外泄露的情况，而且有效的避免了因管体压力过大对管体本身造成的损害，从而延长了冷凝管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种防漏型空调冷凝管。

背景技术

汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器。其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。冷凝器的管片材料最早是全铜的，现在大部分是全铝的，少量有采用铜管铝片的(主要用于大客车空调器，美国少数轿车上仍保留铜管铝片形式)。

现有的空调冷凝管一般通过密封接头对压缩机以及蒸发器进行密封连接，但是当冷凝管内的制冷剂流量发生较大的变化时，较大的压力差很容易对密封接头造成损害，从而增加制冷剂由密封接头向外泄露的几率，同时，较大的压力差也会对冷凝管的管体造成冲击损害，减少冷凝管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种一种防漏型空调冷凝管，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种防漏型空调冷凝管，包括管体，管体的两端设置有连接接头，任意一个连接接头与空调压缩机连接，另一个连接接头与空调蒸发器连接，管体的侧壁开设有与内腔连通发的缓压孔，缓压孔处安装有用于对管体内压力变化进行缓冲的缓压组件；

所述的缓压组件包括缓压罐，所述的缓压罐为上端开口、下端封闭结构，缓压罐的底部端面开设有导流孔，导流孔与缓压孔之间设置有缓压管且两者通过缓压管连接接通。

更优的，缓压罐内活动设置有缓压活塞，缓压活塞与缓压罐的内腔构成沿缓压罐轴线方向的密封式滑动导向配合。

更优的，所述的缓压罐的开口处匹配安装有密封盖，所述的密封盖上开设有滑孔，滑孔内滑动套设有缓压杆，缓压杆的一端与缓压活塞的顶部端面固定连接、另一端延伸至密封盖的上方，密封盖与缓压活塞之间设置有缓压弹簧，缓压弹簧套设在缓压杆的外部且缓压弹簧的一端抵触在缓压活塞上、另一端抵触在密封盖上，缓压弹簧的弹力驱使缓压活塞做靠近导流孔的运动。

更优的，所述的密封盖上开设有与缓压罐内腔连通的透气孔，所述的透气孔设置有若干个。

本实用新型的有益效果是：

1、缓压罐的设置的目的为，当管体内的压强较大时，管体内的制冷剂可以依次通过缓压孔、缓压罐、导流孔流入缓压罐内，达到对管体内制冷剂缓压的作用，本实用新型不仅避免了因管体压力过大造成制冷剂由连接接头向外泄露的情况，而且有效的避免了因管体压力过大对管体本身造成的损害，从而延长了冷凝管的使用寿命。

2、在对管体内的制冷剂进行缓压得过程中，随着缓压活塞向上运动，缓压罐内缓压活塞与密封盖之间的区域压强逐渐增高，可能会因为压力过高导致缓压活塞无法向上运动，从而无法达到对管体内制冷剂进行缓压得作用，因此为了解决此类问题，密封盖上开设有与缓压罐内腔连通的透气孔，透气孔设置有若干个。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型管体结构示意图；

图3为本实用新型缓压组件爆炸示意图；

图4为本实用新型缓压罐剖视图；

附图标记：