[实用新型]一种千斤顶全自动装配龙门支架

说明书

本实用新型公开了一种千斤顶全自动装配龙门支架，包括支撑顶板及底板，所述支撑顶板底面开设两个上T型滑槽，所述底板顶面对应两个上T型滑槽位置分别开设两个下T型滑槽，两个所述上T型滑槽与两个下T型滑槽之间分别设置两个侧支撑组件，所述侧支撑组件包括侧板，所述侧板顶面固接上T型滑块，所述侧板底面固接下T型滑块，所述上T型滑块插接在上T型滑槽内，所述支撑顶板对应上T型滑槽位置开设第二螺纹孔，所述上T型滑块顶面对应第二螺纹孔位置开设第六螺纹孔。本实用新型通过加强组件保证了整体的坚固稳定性能，并且可以随时装配拆卸，使用完后通过拆卸螺栓可以快速拆开，占用空间小，方便车内携带。

技术领域

本实用新型涉及支撑设备技术领域，具体为一种千斤顶全自动装配龙门支架。

背景技术

千斤顶的应用很广泛，在车辆的维修保养、机具设备的更换修护等情况经常使用，常见工作人员用千斤顶将车辆顶起至适当高度后，即进入车辆的下方进行维修保养，一但千斤顶发生故障，车辆将直接压于人体，造成重大的人身伤害，这种操作方式不符合安全操作规程，相当危险，按照正常的操作程序，需要先用千斤顶将重物顶升至适当高度后，之后必须利用千斤顶支架装置放于重物的下方，再将千斤顶取出，而采用千斤顶支架装置顶撑重物，这样才能避免千斤顶发生故障所造成的意外伤害，以保障操作人员的安全。目前使用的千斤顶支架装置有多种结构，但他们有一个共同特点，就是采用多个支撑脚支撑底面，使得在使用时有以下缺陷：

千斤顶支架通常需要随车携带，而目前的千斤顶支架结构会采用多个支撑脚支撑底面，空间占用大，并且难以拆卸，难以放在车内携带，这也变相导致大部分车辆不会携带千斤顶支架，无法应对车辆临时出现状况的维修工作。

为此我们提出一种千斤顶全自动装配龙门支架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种千斤顶全自动装配龙门支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种千斤顶全自动装配龙门支架，包括支撑顶板及底板，所述支撑顶板底面开设两个上T型滑槽，所述底板顶面对应两个上T型滑槽位置分别开设两个下T型滑槽，两个所述上T型滑槽与两个下T型滑槽之间分别设置两个侧支撑组件，所述侧支撑组件包括侧板，所述侧板顶面固接上T型滑块，所述侧板底面固接下T型滑块，所述上T型滑块插接在上T型滑槽内，所述支撑顶板对应上T型滑槽位置开设第二螺纹孔，所述上T型滑块顶面对应第二螺纹孔位置开设第六螺纹孔，所述第六螺纹孔及第二螺纹孔内螺纹连接第一螺栓，所述底板顶面对应下T型滑槽位置开设第五螺纹孔，所述下T型滑块对应第五螺纹孔位置开设第七螺纹孔，所述第七螺纹孔及第五螺纹孔内螺纹连接第二螺栓。

优选的，所述支撑顶板底面开设两个上滑槽，两个所述侧板相互靠近一侧分别开设两个侧滑槽，两个所述上滑槽与两个侧滑槽之间分别设置两个加强组件。

优选的，所述加强组件包括加强板，所述加强板靠近支撑顶板底面一端固接上滑条，所述加强板靠近侧板一端固接侧滑条，所述上滑条插接在上滑槽内，所述侧滑条插接在侧滑槽内，所述加强板端部位于上滑条端部固接上固定块，所述加强板端部位于侧滑条端部固定侧固定块。

优选的，所述上固定块上开设第九螺纹孔，所述支撑顶板对应第九螺纹孔位置开设第三螺纹孔，所述第三螺纹孔及第九螺纹孔内螺纹连接第三螺栓，所述侧固定块上开设第十螺纹孔，所述侧板对应第十螺纹孔位置开设第八螺纹孔，所述第八螺纹孔及第十螺纹孔螺纹连接第四螺栓。

优选的，所述支撑顶板底面中心位置开设第一螺纹孔，所述底板顶面中心位置开设第四螺纹孔，所述第一螺纹孔与第四螺纹孔之间设置有连接柱，所述连接柱顶面固接上螺柱、底面固接下螺柱，所述上螺柱螺纹连接第一螺纹孔，所述下螺柱螺纹连接第四螺纹孔。

优选的，所述支撑顶板顶面固接多个支撑块，所述支撑块顶面开设顶槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：