[实用新型]一种电动钢轨精磨机有效
申请号: | 202122243560.8 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN216542452U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 朱丹;蔡国强;袁琳;任天浩 | 申请(专利权)人: | 沈阳业升铁路工务器材有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/04;B24B47/22 |
代理公司: | 沈阳友和欣知识产权代理事务所(普通合伙) 21254 | 代理人: | 杨群;郭悦 |
地址: | 110132 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 钢轨 精磨机 | ||
本实用新型公开了一种电动钢轨精磨机,包括机架,机架的顶部安装有摆动驱动机构,机架的顶部安装有控制指令操作盒,机架的内侧安装有打磨摆动支架,打磨摆动支架的一侧啮合有摆动齿轮传动机构,摆动齿轮传动机构的顶部安装有摆动驱动电机,打磨摆动支架的底部固定连接有打磨驱动主电机,打磨驱动主电机的底部固定连接有打磨砂轮。当需要调整打磨角度时,通过摆动驱动机构或控制指令操作盒调整偏转打磨摆动支架,整机不用倾斜,此时打磨砂轮靠紧钢轨,推动设备沿钢轨纵向进行打磨作业,可以根据钢轨的廓形进行调节,使打磨砂轮与钢轨贴合,提高整体的打磨效率,同时使打磨的效果更好。
技术领域
本实用新型涉及精磨机技术领域,具体领域为一种电动钢轨精磨机。
背景技术
随着我国高铁技术的迅猛发展,无缝钢轨越来越多,所有无缝钢轨都是由短钢轨焊接而成,钢轨运行时间长了,钢轨接头处就容易出现焊接质量问题,为了保证高速列车的安全运行,就必须对钢轨接头处进行再焊接维修,维修后必须打磨平直,尤其是无缝铁路焊接接头外观质量的好坏直接影响到无缝铁路的使用寿命及列车的运行时速,虽然现有的一些钢轨精磨机解决了打磨问题,但是无法根据钢轨的廓形进行改变,导致打磨效率非常低,且打磨效果不好,因此我们提出一款电动钢轨精磨机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动钢轨精磨机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动钢轨精磨机,包括机架,所述机架的顶部安装有摆动驱动机构,所述机架的顶部安装有控制指令操作盒,所述机架的内侧安装有打磨摆动支架,所述打磨摆动支架的一侧啮合有摆动齿轮传动机构,所述摆动齿轮传动机构的顶部安装有打磨驱动电机,所述打磨摆动支架的底部固定连接有打磨驱动主电机,所述打磨驱动主电机的底部固定连接有打磨砂轮。
优选的,所述机架的一侧固定连接有平衡轮。
优选的,所述机架的一侧固定连接有走行驱动电机。
优选的,所述走行驱动电机的顶部固定连接有设备搬运把手。
优选的,所述机架的顶部设置有设备起吊孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:打磨砂轮安装在打磨驱动主电机底部,当需要调整打磨角度时,通过摆动驱动机构或控制指令操作盒调整偏转打磨摆动支架,整机不用倾斜,此时打磨砂轮靠紧钢轨,推动设备沿钢轨纵向进行打磨作业,可以根据钢轨的廓形进行改变,使打磨砂轮与钢轨贴合,提高整体的打磨效率,同时使打磨的效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中摆动齿轮传动机构的结构细节图;
图中:1、机架;2、打磨摆动支架;3、摆动齿轮传动机构;4、摆动驱动机构;5、控制指令操作盒;6、打磨驱动主电机;7、平衡轮;8、走行驱动电机;9、打磨砂轮;10、打磨驱动电机驱动器;11、设备搬运把手;12、设备起吊孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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