[实用新型]一种矩形管单层网壳用加劲端板螺栓连接节点有效
| 申请号: | 202122232696.9 | 申请日: | 2021-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN215829626U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 杨大彬;孙毅;周观根;王浩 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
| 主分类号: | E04B1/19 | 分类号: | E04B1/19;E04B1/58 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250101 山东省济南市历城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 矩形管 单层 网壳用 加劲 螺栓 连接 节点 | ||
一种矩形管单层网壳用加劲端板螺栓连接节点,包括节点体、双段高强度螺栓、厚螺母、薄螺母、端板、加劲肋。所述节点体上下表面均为平面,节点体侧面开有螺孔;所述双段高强度螺栓从螺帽一端至另一端依次为光圆段、大螺纹段、小螺纹段;所述端板开有上下两个圆孔且与矩形管杆件焊接;所述加劲肋一条边焊接于端板与矩形管杆件连接侧,另一条边与矩形管杆件焊接。在保证节点连接刚度基本不变的情况下,将矩形管单层网壳结构中受力较小部位所采用的截面高度小于节点体高度的矩形管杆件以双螺栓形式进行连接,故矩形管杆件端部的壳体平面外抗弯刚度较大,保证了单层网壳结构的刚度和稳定性,降低了单层网壳结构的整体重量以及经济成本,提高了安全性。
技术领域
本专利涉及空间网格结构的连接节点,属于建筑钢结构领域。
背景技术
单层网壳结构具有重量轻,跨度大,建筑造型优美等特点,近些年来被广泛应用于机场,车站等大跨度建筑中。螺栓连接是单层网壳结构的主要连接形式之一,杆件与节点体之间通过螺栓进行连接,不仅有利于保证施工质量,同时也符合建筑装配化的发展趋势。矩形管单层网壳结构建筑效果好、受力合理,在国内外得到了越来越广泛的应用。而现有的矩形管单层网壳结构中,各根杆件通常采用截面高度和节点体高度基本相当的矩形管杆件,在结构受力较小的部位,杆件材料无法得到充分利用,从而造成浪费,不仅增加了结构的自重,同时也使经济成本上升。
发明内容
本专利的目的是为了克服现有技术的不足,提出了一种矩形管单层网壳用加劲端板螺栓连接节点。
本专利的技术方案如下:
一种矩形管单层网壳用加劲端板螺栓连接节点,包括节点体、双段高强度螺栓、厚螺母、薄螺母、端板、加劲肋。其中,所述节点体上下表面均为平面,节点体侧面开有螺孔,螺孔的大小与双段高强度螺栓的小螺纹段相配合;所述双段高强度螺栓从螺帽一端至另一端依次为光圆段、大螺纹段、小螺纹段,其光圆段的长度小于端板的厚度;所述厚螺母、薄螺母与双段高强度螺栓的大螺纹段相配合;所述端板开有上下两个圆孔,其圆孔位置与节点体的螺孔位置相对应,端板与矩形管杆件焊接;所述加劲肋为三角形或矩形钢板,其一条边焊接于端板与矩形管杆件连接侧,另一条边与矩形管杆件焊接。
所述端板的圆孔直径比双段高强度螺栓大螺纹段的公称直径大0.5-2mm。
所述两块加劲肋之间的垂直距离比双段高强度螺栓螺帽的直径至少大2mm。
本专利的特点和有益效果:
本专利提出一种适用于矩形管单层网壳结构的新型节点,其在保证节点连接刚度基本不变的情况下,将矩形管单层网壳结构中受力较小部位所采用的截面高度小于节点体高度的矩形管杆件以双螺栓形式进行连接,故矩形管杆件端部的壳体平面外抗弯刚度较大,不仅使得弯矩沿杆长分布较为均匀,也保证了整体单层网壳结构的刚度和稳定性,降低了单层网壳结构的整体的重量以及经济成本,提高了安全性。
附图说明
图1是加劲端板螺栓连接节点的爆炸图;
图2是加劲端板螺栓连接节点与单杆装配完成后的示意图;
图3是加劲端板螺栓连接节点同时与多根杆件装配完成后的示意图;
其中1为节点体,2为双段高强度螺栓,3为厚螺母,4为薄螺母,5为端板,6为加劲肋,7为矩形管杆件。
具体实施方式
实施方式一:
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征





