[实用新型]单轨构架转运工装有效
| 申请号: | 202122232245.5 | 申请日: | 2021-09-15 |
| 公开(公告)号: | CN215754779U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 考传聪;蒋克动;李涛涛;孙永奇 | 申请(专利权)人: | 芜湖力钧轨道装备有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G41/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
| 地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 单轨 构架 转运 工装 | ||
本实用新型公开了一种单轨构架转运工装,包括底部支撑框架、一对侧竖架以及一组用于单轨构架定位的构架支撑座,所述一对侧竖架并排间隔设在底部支撑框架上,构架支撑座设在对应的侧竖架顶部,构架支撑座上设有用于定位单轨构架的卡槽。该单轨构架转运工装结构设计合理,制作成本较低,可循环利用,方便单轨构架安装转运,并且能够保障构架运输稳定性和安全性。
技术领域
本实用新型涉及轨道技术领域,尤其是涉及一种单轨构架转运工装。
背景技术
目前,常用的产品运输包装类型有箱体类、包裹类、局部包装及捆扎类等方式;加工后的单轨构架在存储和转运过程中,使用普通的托盘和平台进行摆放转移,摆放尚可,转运不够平稳。
由于单轨构架外形结构复杂,重量大;使用箱体类、包裹类包装方式成本太高、可再利用率也太低,使用局部包装及捆扎类方式操作比较复杂、安装和拆卸步骤都比较繁琐;现有运输方式不能满足单轨构架的运输使用要求。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单轨构架转运工装,以达到能够保障构架运输安全,便于装卸储运的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该单轨构架转运工装,包括底部支撑框架、一对侧竖架以及一组用于单轨构架定位的构架支撑座,所述一对侧竖架并排间隔设在底部支撑框架上,构架支撑座设在对应的侧竖架顶部,构架支撑座上设有用于定位单轨构架的卡槽。
进一步的:
所述卡槽为上方开口的凹槽。
所述构架支撑座的内侧设有吊钩,构架支撑座的外侧设有定位侧板,吊钩和定位侧板之间形成卡槽结构。
所述构架支撑座上位于吊钩和定位侧板之间设有橡胶垫板。
所述底部支撑框架包括支撑钢和底部侧钢,支撑钢用于连接一对侧竖架的底部,底部侧钢对应一个侧竖架的底部设置,底部侧钢的端部下方均设有重型脚杯。
所述定位侧板的内侧设有橡胶衬板。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:该单轨构架转运工装结构设计合理,制作成本较低,可循环利用,方便单轨构架安装转运,并且能够保障构架运输稳定性和安全性。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型工装结构示意图。
图2为本实用新型工装应用示意图。
图中:
1.支撑钢、2.重型脚杯、3.吊钩、4.橡胶垫板、5.底部侧钢、6.竖钢、7.连接加强钢、8.构架支撑座、9.定位侧板、10.单轨构架。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1和图2所示,该单轨构架转运工装,包括底部支撑框架、一对侧竖架以及一组用于单轨构架定位的构架支撑座8;一对侧竖架并排间隔设在底部支撑框架上,构架支撑座设在对应的侧竖架顶部,构架支撑座上设有用于定位单轨构架10的卡槽。
卡槽为上方开口的凹槽,单轨构架的顶部梁直接放入凹槽中定位,操作简便,定位可靠。
进一步的,构架支撑座的内侧设有吊钩3,构架支撑座的外侧设有定位侧板9,吊钩和定位侧板之间形成卡槽结构;通过吊钩便于吊运操作,定位侧板对应单轨构架的外侧定位,通过自身其它结构形成卡槽结构,结构紧凑。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
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