[实用新型]一种汽车右侧内饰板用检具有效

专利信息
申请号: 202122232169.8 申请日: 2021-09-15
公开(公告)号: CN215766784U 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 周巧郎;余志明 申请(专利权)人: 宁波创艺汽车科技有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 代理人: 刘世勇
地址: 315000 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 右侧 内饰板用检具
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车右侧内饰板用检具,涉及汽车检具技术领域,具体包括底板,底板上表面的两侧均通过螺栓固定安装有底座,底座上表面的两侧均固定安装有连接座,连接座的一侧通过转轴固定安装有夹持件,夹持件的一端固定安装有柔性垫,连接座的另一侧通过转轴固定安装有安装件,安装件通过转轴固定安装有传动件,传动件的一端开设有滑槽,并通过滑槽卡接有横杆装。通过底座上的连接座、夹持件、柔性垫、安装件、传动件、横杆、承载件与电动推杆,使得工作人员可以更加方便的夹持不同形状与厚度的内饰板,继而方便工作人员的后续检测,减少工作人员的操作负担,提高装置的实用性与适用性,有效增加工作人员的检测效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车检具技术领域,具体为一种汽车右侧内饰板用检具。

背景技术

汽车检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备,在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检,从而保证在生产时实现零件质量状态的快速判断。

汽车右侧内饰板用检具是一种常用的内饰板用检具,但其在实际使用过程中由于汽车型号的不同,导致内饰板形状、大小与结构均不相同,因此对于内饰板的固定极其不便,继而极大地影响工作人员的检测效率。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车右侧内饰板用检具,解决了上述背景技术中提出的问题。

技术方案

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车右侧内饰板用检具,包括底板,所述底板上表面的两侧均通过螺栓固定安装有底座,所述底座上表面的两侧均固定安装有连接座,所述连接座的一侧通过转轴固定安装有夹持件,所述夹持件的一端固定安装有柔性垫,所述连接座的另一侧通过转轴固定安装有安装件,所述安装件通过转轴固定安装有传动件,所述传动件的一端开设有滑槽,并通过滑槽卡接有横杆,所述横杆的中部固定安装有承载件,所述底板的上表面固定安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与承载件的下表面相固定安装,所述电动推杆与底板的连接处螺纹连接有螺栓。

可选的,所述底板上表面的两侧均开设有螺纹孔,所述底板通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定安装有轮盘,使得工作人员可以更加方便的的调节底板的高度,继而方便工作人员进行检测,并提高装置的实用性与适用性。

可选的,所述螺纹杆外表面的底部卡接有承载板,所述承载板的一侧固定安装有主动轮盘,所述主动轮盘的表面搭接有传动皮带,使得装置高度的调节更加方便,进而极大地减轻工作人员的操作负担,并增加装置的适用性。

可选的,所述传动皮带内侧壁设有啮合齿,所述传动皮带通过啮合齿与轮盘和主动轮盘相啮合连接,所述承载板下表面的两侧均固定安装有支柱,使得装置在使用过程中可以更加稳定,继而方便工作人员进行检测。

可选的,所述主动轮盘下表面的中部固定安装有电机,所述螺纹杆的顶端固定安装有限位件,进而使得工作人员可以更加方便的控制底板的抬升与下降,继而使得不同升高的工作人员可以更加方便的进行检测,增加装置的适用性与实用性。

可选的,所述底座与电动推杆的数量均为四个,四个底座与电动推杆相互对应,所述连接座的数量为八个,八个连接座两两分为一组,每组连接座分别对应一个底座,使得工作人员可以更加方便的对内饰板进行夹持,继而方便工作人员进行检测。

可选的,所述横杆的两端均固定安装有固位件,所述传动件的一端通过转轴与夹持件和安装件相固定安装,使得工作人员可以更加方便的控制夹持件对内饰板进行夹持,继而提高装置的适用性与实用性,同时有效对内饰板进行固定。

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