[实用新型]一种管件的连接结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种管件的连接结构，包括连接管，所述连接管内部左右两侧螺旋连接有管件，所述管件顶端外侧设有插槽，所述连接管上端面固定连接有固定块，所述固定块内部中间设有顶杆插孔，所述固定块内部中间两侧设有限位杆插孔，所述固定块内部滑动连接有顶杆，所述顶杆上方外侧固定连接有限位杆；本实用新型中，通过设置的顶杆，能够对插进连接管内的管件进行固定，并且顶杆外侧设有限位杆，固定块内部设有限位杆插孔，当顶杆插入固定块中间处的顶杆插孔时，顺时针旋转顶杆即可让限位杆固定在连接管内，一定程度防止汽车运行时产生的震动让管件脱离连接管，非常实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种管件的连接结构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，而汽车配件是由各种零件拼装而成，其中不乏各种管状零件，而将这些灌装零件拼接则需要专用的拼接结构。

但是市面上拼接汽车管状零件大多使用焊接，焊接不仅具有一定的危险性，并且在管状零件之间的焊接处如果焊接不够均匀，很容易发生断裂，可能会引发一系列的交通事故，而使用螺纹连接管连接的管状零件，在汽车长时间颠簸的状态下容易发生脱落，因此，针对上述问题提出一种管件的连接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管件的连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种管件的连接结构，包括连接管，所述连接管内部左右两侧螺旋连接有管件，所述管件顶端外侧设有插槽，所述连接管上端面固定连接有固定块，所述固定块内部中间设有顶杆插孔，所述固定块内部中间两侧设有限位杆插孔，所述固定块内部滑动连接有顶杆，所述顶杆上方外侧固定连接有限位杆。

优选的，所述顶杆下方外侧滑动连接有管件，所述限位杆外侧滑动连接有固定块，所述顶杆上端面固定连接有挡块，所述顶杆下方外侧固定连接有橡胶块。

优选的，所述管件外侧的插槽形状宽度与顶杆底部的形状宽度相同，且固定块外侧的顶杆插孔和限位杆插孔的形状与顶杆和限位杆相连接的形状相同。

优选的，所述橡胶块的高度与插槽的深度相同。

优选的，所述固定块内部的限位块插孔的剖面形状为L型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的顶杆，能够对插进连接管内的管件进行固定，并且顶杆外侧设有限位杆，固定块内部设有限位杆插孔，当顶杆插入固定块中间处的顶杆插孔时，顺时针旋转顶杆即可让限位杆固定在连接管内，一定程度防止汽车运行时产生的震动让管件脱离连接管，并且顶杆下端面外侧设有橡胶块，橡胶块能够增加顶杆与管件外侧插槽的摩擦，一定程度防止顶杆因震动脱离插槽，非常实用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型顶杆结构示意图；

图3为本实用新型固定块俯视结构示意图；

图4为本实用新型固定块内部结构示意图；

图5为本实用新型限位杆插孔立体结构示意图。

图中：1-连接管、2-管件、3-插槽、4-固定块、5-顶杆、6-挡块、7-限位杆、8-橡胶块、9-顶杆插孔、10-限位杆插孔。

具体实施方式