[实用新型]一种噪音发电智能路灯有效
| 申请号: | 202122221094.3 | 申请日: | 2021-09-14 |
| 公开(公告)号: | CN215934690U | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 郑涌光 | 申请(专利权)人: | 天佳建设集团有限公司 |
| 主分类号: | H02K35/04 | 分类号: | H02K35/04;H02J7/32;F21S9/02;F21V23/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 深圳灼华创睿专利代理事务所(普通合伙) 44524 | 代理人: | 张良子 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 噪音 发电 智能 路灯 | ||
本实用新型公开了一种噪音发电智能路灯,涉及照明设备技术领域。一种噪音发电智能路灯,包括照明机构,照明机构底部固定连接有噪音发电机构,噪音发电机构包括电池仓,电池仓内壁安装有储备电池,电池仓顶部固定连接有防护罩,电池仓顶部位于防护罩内部的位置固定连接有中部隔板,防护罩侧面固定连接有收集罩,收集罩内壁之间固定连接有安装板,安装板正面以贯穿形式等距安装有发电单元。本实用新型,通过设置的噪音发电机构通过内部的发电单元将路面上车辆产生的噪音和环境噪音进行收集,利用电磁感应原理产生微小电流,通过多个发电单元的联合设置实现可观的发电水平,从而为照明机构的工作提供可靠电能。
技术领域
本实用新型涉及照明设备技术领域,具体为一种噪音发电智能路灯。
背景技术
路灯是对路面进行照明的设备需要电力的供应,对应繁杂的路面可采用噪音发电的原理对路灯记性电能的供应,噪音发电本质上是采用二声能进行发电,它可以通过换能器实现声能到电能的转换。声能发电系统是声能收集装置和换能器两部分组成,声能收集装置有许多不同形式。
目前市面上还少有针对噪音震动进行发电的路面设备,在所属的技术领域还较为欠缺。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种噪音发电智能路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种噪音发电智能路灯,包括照明机构,所述照明机构底部固定连接有噪音发电机构,所述噪音发电机构包括电池仓,电池仓内壁安装有储备电池,电池仓顶部固定连接有防护罩,电池仓顶部位于防护罩内部的位置固定连接有中部隔板,防护罩侧面固定连接有收集罩,收集罩内壁之间固定连接有安装板,所述安装板正面以贯穿形式等距安装有发电单元,所述发电单元包括共振仓筒,共振仓筒背面内壁固定连接有永磁体,共振仓筒正面固定连接有共振膜,共振膜的背面固定连接有线圈,线圈套在永磁体外壁与之滑动连接,中部隔板顶部分别安装有变压器和直流转换器,多个所述线圈背面均通过穿插在导线管内部的导线与变压器相连接,所述直流转换器与变压器,所述直流转换器通过传输导线与储备电池相连接。
优选的,所述照明机构包括支撑杆,支撑杆背面底部安装有控制柜,支撑杆正面顶部固定连接有灯具,控制柜底部通过埋线与所述储备电池电性连接,所述灯具与控制柜电性连接。
优选的,所述收集罩正面固定连接有防护栅格板,所述防护栅格板于收集罩之间通过焊接固定。
优选的,所述传输导线的中部安装有熔断器,所述传输导线设置有两个,熔断器安装于连接在储备电池正极一端的传输导线上。
优选的,所述防护罩截面为半圆形结构,所述收集罩为喇叭状结构,收集罩与防护罩之间通过焊接固定。
优选的,所述储备电池设置有多个且相互并联,所述中部隔板安装于电池仓与防护罩的连接处。
优选的,所述线圈的匝数控制在1000-2000匝之间。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该噪音发电智能路灯,通过设置的噪音发电机构通过内部的发电单元将路面上车辆产生的噪音和环境噪音进行收集,利用电磁感应原理产生微小电流,通过多个发电单元的联合设置实现可观的发电水平,从而为照明机构的工作提供可靠电能。
(2)、该噪音发电智能路灯,通过设置的变压器和直流转换器,能够将发电单元产生的微小电流汇聚升压并以转化为直流电的形式进行储藏,从而实现了电能的存储。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2为本实用新型的背面结构示意图;
图3为本实用新型的噪音发电机构结构示意图;
图4为本实用新型的发电单元结构示意图。
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