[实用新型]一种电动车车棚架

说明书

本实用新型公开了一种电动车车棚架，包括前支撑杆和后支撑杆，前支撑杆下方后侧连接有第二连接杆，第二连接杆另一端连接有相同的前支撑杆，两个前支撑杆顶部均固定有第二固定座，第二固定座右端前后两侧均固定有第二转向板，两个前支撑杆上方均设置有固定杆，固定杆表面左侧均连接在第二转向板内侧，两个固定杆右侧前后两端均设置有第一转向板，第一转向板右端均固定有第一固定座，第一固定座底部均固定有后支撑杆，后支撑杆底部均设置有伸缩套筒；本实用新型具有方便对电动车车棚架整体进行折叠、便于电动车车棚架进行运输和安装、提高电动车车棚架的实用性、便于对电动车车棚架固定，提高电动车车棚架整体的连接稳定性的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动车车棚技术领域，尤其是涉及一种电动车车棚架。

背景技术

目前电动自行车得到很广泛的普及，电动自行车在日常使用中如遇到炎热夏天或雨天很不方便，目前的解决办法主要是在电动车上安装遮阳雨伞，但是开车十分不便，为了解决上述问题，车用遮雨棚得到很广泛的使用；

目前的电动车车棚架一般均采用一体式结构，但是一体式结构的车棚架在运输时极为不方便，导致车棚架占据的空间比较大，浪费资源，而且在安装时，一体式的车棚架不方便进行安装，容易导致车棚架与电车之间连接不牢固，为此，我们提供一种电动车车棚架来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车车棚架具有方便对电动车车棚架整体进行折叠、便于电动车车棚架进行运输和安装、提高电动车车棚架的实用性、便于对电动车车棚架固定，提高电动车车棚架整体的连接稳定性的优点，解决了现有技术中的问题。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电动车车棚架，包括前支撑杆和后支撑杆，所述前支撑杆下方后侧连接有第二连接杆，所述第二连接杆另一端连接有相同的前支撑杆，所述两个前支撑杆内侧上方连接有第一连接杆，所述两个前支撑杆顶部均固定有第二固定座，所述第二固定座右端前后两侧均固定有第二转向板，所述两个前支撑杆上方均设置有固定杆，所述固定杆表面左侧均连接在第二转向板内侧，所述第二转向板与固定杆连接处均设置有第二转销，所述两个固定杆右侧前后两端均设置有第一转向板，所述第一转向板与固定杆连接处均设置有第一转销，所述第一转向板右端均固定有第一固定座，所述第一固定座底部均固定有后支撑杆；

所述后支撑杆底部均设置有伸缩套筒，所述伸缩套筒顶部均开设有滑槽，所述后支撑杆下方延伸至滑槽内，所述后支撑杆表面下方左右两端均开设有圆形槽，所述圆形槽内侧均固定有导向柱，所述导向柱外侧均固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧另一端均固定有卡柱，所述伸缩套筒上方左右两端均开设有卡槽，所述卡槽贯穿至滑槽内，所述卡柱卡接在卡槽内。

本实用新型进一步设置为：所述第二固定座顶端左侧均开设有斜面。

通过采用上述技术方案，使得第二固定座左侧呈一定倾斜度，方便前支撑杆与固定杆之间呈一定角度，方便电动车车棚进行使用。

本实用新型进一步设置为：所述两个固定杆中间内侧连接有横梁，所述横梁右侧的两个固定杆内侧之间连接有第三连接杆。

通过采用上述技术方案，方便两个固定杆之间通过横梁和第三连接杆固定在一起，提高固定杆之间的整体结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述两个伸缩套筒内侧下方连接有第四连接杆。

通过采用上述技术方案，方便伸缩套筒之间的固定，提高伸缩套筒之间的整体结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述后支撑杆与伸缩套筒内的滑槽之间为滑动连接。

通过采用上述技术方案，方便后支撑杆通过滑槽在伸缩套筒内进行滑动，方便调节伸缩套筒的高度。

本实用新型进一步设置为：所述卡柱与圆形槽和卡槽之间均为滑动连接。