[实用新型]一种新型液压油缸防漏装置

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其为一种新型液压油缸防漏装置，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的侧壁上并且靠近液压油缸本体的底部设置有进油口，所述进油口的上方并且位于液压油缸本体的侧壁上设置有出油口，所述进油口和出油口的内部均连接有单向防漏组件，所述单向防漏组件包括油管连接头和截止套筒，所述截止套筒的内部上设置有截止板，所述截止板的中心处套接有导杆，本实用新型通过在液压油缸本体的进油口和出油口上均设置有单向阀结构，从而利用单向阀结构的原理实现了单向流动，从而解决了在液压油缸使用时，缸体内的压力会导致油回流，从而易出现漏油的现象，同时提高了液压油缸做直线往复运动的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种新型液压油缸防漏装置。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，现有的液压油缸进油口和出油口是直通结构，即直接将进油管路连接在进油口，将出油管道连接在出油口，因此在液压油缸使用时，缸体内的压力会导致油回流，从而易出现漏油的现象，同时降低了液压油缸做直线往复运动的工作效率。

综上所述，本使用新型通过设计一种新型液压油缸防漏装置来解决存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型液压油缸防漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型液压油缸防漏装置，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的侧壁上并且靠近液压油缸本体的底部设置有进油口，所述进油口的上方并且位于液压油缸本体的侧壁上设置有出油口，所述进油口和出油口的内部均连接有单向防漏组件，所述单向防漏组件包括油管连接头和截止套筒，所述截止套筒的内部上设置有截止板，所述截止板的中心处套接有导杆，所述导杆的一端连接有截止帽，所述截止帽的另一端连接有定位挡块，所述导杆的外壁并且位于定位挡块与截止板之间套接有复位弹簧。

作为本实用新型优选的方案，所述油管连接头与截止套筒的连接方式为螺纹连接，所述截止套筒分别与进油口、出油口的连接方式为螺纹连接。

作为本实用新型优选的方案，所述截止板的中心处开设有通孔，并且并且通孔的直径尺寸大于导杆的直径尺寸，尺寸为3-5mm。

作为本实用新型优选的方案，所述导杆与复位弹簧的配合方式为间隙配合，所述截止帽为锥形帽，并且直径尺寸大于定位挡块的直径尺寸，所述定位挡块的直径尺寸大于通孔的直径尺寸。

作为本实用新型优选的方案，所述截止套筒、截止板、导杆、截止帽、定位挡块和复位弹簧组成单向阀结构，所述进油口上的单向阀结构的流向朝着液压油缸本体的内部，所述出油口单向阀结构的流向与进油口上的单向阀结构的流向相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在液压油缸本体的进油口和出油口上均设置有单向阀结构，从而利用单向阀结构的原理实现了单向流动，从而解决了在液压油缸使用时，缸体内的压力会导致油回流，从而易出现漏油的现象，同时提高了液压油缸做直线往复运动的工作效率。

2、本实用新型中，通过在液压油缸本体的进油口和出油口上均设置有单向阀结构，从而结构简单，紧凑，并且设计更加合理科学，因此使用性能更强，更适宜大范围推广使用。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1爆炸结构示意图；

图3为本实用新型单向防漏组件结构示意图；

图4为本实用新型截止套筒剖视结构示意图。