[实用新型]地面支架导轨工具有效
申请号: | 202122196906.3 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN216379031U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 王霄;李军霞 | 申请(专利权)人: | 华北冶建工程建设有限公司;中国华冶科工集团有限公司 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50;E01C23/01;E01B23/00 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 李平;杨桦 |
地址: | 056002 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地面 支架 导轨 工具 | ||
本实用新型提供一种地面支架导轨工具,包括导轨和设置在所述导轨下的导轨支架;其中,在所述导轨的下表面设置有定位连接柱;在所述导轨支架上设置有固定连接孔;所述定位连接柱插置在所述固定连接孔内实现所述导轨和所述导轨支架的可拆卸连接。本实用新型涉及的地面支架导轨工具,适用于地下道路施工多为隧道洞中,特别是地面两边有侧墙约束边缘的施工,具有使用灵活、重复利用、操作简单等优点。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工领域地面工程技术领域,更为具体地,涉及一种地面支架导轨工具。
背景技术
在地下道路施工中,混凝土路面和沥青路面最为常见的路面形式,尤其是混凝土现浇路面,混凝土路面具有刚度大承载力强、耐久性、抗弯拉强度高、疲劳寿命长等优点。
随着建筑业的蓬勃发展,人们对工程质量要求也在不断提高,地下道路也越来越多,现浇钢筋混凝土地面在建筑施工中是一项较要求较高的工序。以往路面浇筑多采用已支设的模板作为支架。但在地下道路两侧都是封闭墙体,难有可以配合的模板作为支架。
现有的技术多采用原有工艺先做标高点,再配合小型设备,平板震动尺或者刮杠,但是,路面的平整度难以保证,并且,具有浪费人力、物力等缺点。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种地面支架导轨工具,具有安装简便、容易拆除,大大减少人工、缩短工程施工时间等优点。
本实用新型提供的地面支架导轨工具,包括导轨和设置在所述导轨下的导轨支架;其中,在所述导轨的下表面设置有定位连接柱;在所述导轨支架上设置有固定连接孔;所述定位连接柱插置在所述固定连接孔内实现所述导轨和所述导轨支架的可拆卸连接。
此外,优选的结构是,所述导轨支架的数量为至少两个。
此外,优选的结构是,所述导轨支架包括固定连接板、可调支柱和固定支脚;所述固定连接孔设置在所述固定连接板的中部;所述固定连接板固定设置在所述可调支柱的上表面,所述固定支脚固定设置在所述可调支柱的下部。
此外,优选的结构是,所述可调支柱包括内柱和套设在所述内柱外的外柱;所述内柱与所述外柱可相对上下移动。
此外,优选的结构是,在所述内柱上设置有外螺纹,在所述外柱上设置有与所述外螺纹相匹配的内螺纹;所述外螺纹和所述内螺纹可旋转连接。
此外,优选的结构是,所述固定支脚的数量至少为三个,且均匀分布在所述可调支柱上。
此外,优选的结构是,所述固定支脚设置在所述外柱上。
此外,优选的结构是,所述定位连接柱设置在所述导轨的宽向中部。
此外,优选的结构是,所述定位连接柱均匀设置在所述导轨的长向下表面。
此外,优选的结构是,所述定位连接柱的直径小于所述定位连接孔的直径。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
在地下道路施工多为隧道洞中,地面两边有侧墙约束边缘的施工,现有技术是在混凝土地面施工时候架设侧模施工,使得路面浇筑不能一次完成,对后期路面的质量效果难以控制。
1、本实用新型的地面支架导轨比现有技术的支架环保,并且制作简单,周转次数较多,不易毁坏。
2、本实用新型的地面支架导轨可以配合大的路面施工设备定尺的路面震动整平机,实用性强。
3、本实用新型的地面支架导轨,可以随时观测路面高度进行调整,从而保证混凝土浇筑完成的质量,一次性浇筑混凝土,保证道路整体性。
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