[实用新型]一种公路隧道灯检修作业架

说明书

本实用新型公开了一种公路隧道灯检修作业架，属于隧道灯检修架技术领域。一种公路隧道灯检修作业架，包括两个支撑板，支撑板底面四角处均安装有刹车轮，支撑板底面固设有电机，支撑板上端内壁套设有活动板，两个支撑板之间呈左右对称结构设有两个踏板A，踏板A内端内部套设有踏板B，电机输出端穿过支撑板底面延伸至内部并连接有螺纹杆，通过设置踏板B，在踏板A的基础上，可以根据隧道的宽度进行调节，利用限位板，使得两个踏板A之间具有连接性，从而使得装置在使用时更加稳定，同时铰接的两个踏板A便于对装置的收纳，便于携带。

技术领域

本实用新型涉及隧道灯检修架技术领域，更具体地说，涉及一种公路隧道灯检修作业架。

背景技术

随着公路交通建设的高速发展，公路隧道特别是高速公路隧道大量建成通车，为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”，用于隧道照明的特殊灯具。隧道作为高等级公路的特殊路段，当车辆在驶入、通过和驶出隧道的过程中，会出现一系列的视觉问题。为适应视觉的变化，需设置附加电光照明；然而，隧道内安装的照明灯具、信号灯、配电线路等自然会产生检修更换问题，需要用到作业架进行检修，现有技术CN203431769U公开了一种公路隧道灯检修作业架，该该方案中架体为拱形或方形框架式爬梯，架体在隧道内不会占用车道，无需封闭隧道即可完成隧道内设备的检修与维护。但是该装置还存在不足之处在于，该装置在进行使用由于结构单一，导致不便于调节装置的高度，同时由于该装置的宽度不便于调节，导致该装置不适用于尺寸不一的隧道，实用性较差，鉴于此，我们提出一种公路隧道灯检修作业架。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路隧道灯检修作业架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路隧道灯检修作业架，包括两个支撑板，所述支撑板底面四角处均安装有刹车轮，所述支撑板底面固设有电机，所述支撑板上端内壁套设有活动板，两个所述支撑板之间呈左右对称结构设有两个踏板A，所述踏板A内端内部套设有踏板B，所述电机输出端穿过支撑板底面延伸至内部并连接有螺纹杆。

优选地，所述支撑板及活动板外侧端面均呈线性结构开设有多个踏槽。

优选地，所述活动板下端内壁与螺纹杆外壁螺纹连接，所述活动板外壁与支撑板内壁滑动配合。

优选地，所述踏板A外端通过销轴与活动板上端内壁转动连接，所述踏板A及踏板B顶面均呈前后对称结构铰接有两个护栏。

优选地，所述踏板B外端外壁与踏板A内壁滑动配合，两个所述踏板B内端通过铰链铰接，靠近左侧的所述踏板B内端端面开设有放置槽，所述放置槽内转动连接有限位板，所述限位板左端底面连接有蜗轮，靠近左侧的所述踏板B内端前壁贯穿设有蜗杆，所述蜗杆后端外壁与蜗轮啮合传动，靠近右侧的所述踏板B内端端面开设有限位槽，所述限位板与限位槽内壁活动卡接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、通过设置螺纹杆，使得本装置可以根据隧道高度进行调节装置的高度，从而使得装置的实用性更高。

2、通过设置踏板B，在踏板A的基础上，可以根据隧道的宽度进行调节，利用限位板，使得两个踏板A之间具有连接性，从而使得装置在使用时更加稳定，同时铰接的两个踏板A便于对装置的收纳，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构使用时左前侧示意图；

图2为本实用新型的整体结构收纳时左前侧示意图；

图3为本实用新型的踏板B上的结构前侧展开示意图；