[实用新型]一种用于航空的智能行李架装置有效
申请号: | 202122192117.2 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN216185301U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 陆前峰;蔡雪峰;程建;高岭 | 申请(专利权)人: | 高博通信(上海)有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00;G01G19/08 |
代理公司: | 上海领匠知识产权代理有限公司 31404 | 代理人: | 陈剑 |
地址: | 200444 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 智能 行李架 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于航空的智能行李架装置,涉及行李架领域,包括底板,所述底板顶部固定有两组限位杆,且底板顶部的一侧固定有推杆,所述底板顶部的一侧固定有显示屏,且底板顶部设置有称重盘,所述底板底部设置有万象轮,所述限位杆的一侧固定有限位块,且限位块的上方设置有放置架。本实用新型解决了传统的行李放置架不能够对行李进行初步称重的问题,通过设置的称重盘能够对行李进行初步称重,然后将称重后较轻的物品放置在放置架上方,对物品进行区分放置,然后下拉防护网,通过防护网对放置架上方的行李进行限位,防止在停止时物品掉落的问题,通过转轴能够对防护网进行卷收,防止防护不用时影响美观,提高了使用的便捷性。
技术领域
本实用新型涉及行李架领域,具体为一种用于航空的智能行李架装置。
背景技术
外出旅游时通常会携带或是购买回来很多东西,在登机前,东西过多导致搬运困难,因此需要使用到行李搬运架,现有的行李搬运架通常就是一个单一的平板车,但是平板车只能够将行李箱放置,但是行李通常过多在移动时会发生掉落的现象,导致损坏,且行李在登机前要进行称重,现有的行李板车不能够进行称重,导致乘客心理担忧的情况。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种用于航空的智能行李架装置,以解决现有的行李搬运架通常就是一个单一的平板车,但是平板车只能够将行李箱放置,但是行李通常过多在移动时会发生掉落的现象,导致损坏,且行李在登机前要进行称重,现有的行李板车不能够进行称重,导致乘客心理担忧的情况的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于航空的智能行李架装置,包括底板,所述底板顶部固定有两组限位杆,且底板顶部的一侧固定有推杆,所述底板顶部的一侧固定有显示屏,且底板顶部设置有称重盘,所述底板底部设置有万象轮,所述限位杆的一侧固定有第一限位块,且第一限位块的上方设置有放置架,一组所述限位杆的一侧固定有固定块,且固定块的一侧设置有转轴,所述转轴的一侧固定有转盘,所述转轴的外壁缠绕有防护网,且防护网的一端固定有限位板。
通过采用上述技术方案,解决了传统的行李放置架不能够对行李进行初步称重的问题,通过设置的称重盘能够对行李进行初步称重,然后将称重后较轻的物品放置在放置架上方,对物品进行区分放置,然后下拉防护网,通过防护网对放置架上方的行李进行限位,防止在停止时物品掉落的问题,通过转轴能够对防护网进行卷收,防止防护不用时影响美观,提高了使用的便捷性。
本实用新型进一步设置为,所述放置架包括限位框和横杆,所述限位框的内部焊接有多组横杆,且限位框的底部通过轴承安装有第二限位块。
通过采用上述技术方案,减少放置架的重量,且便于损坏的放置架进行更换。
本实用新型进一步设置为,所述第一限位块的外壁开设有与第二限位块相匹配的通孔。
通过采用上述技术方案,便于限位块通过对转动后的限位块进行限位,达到对放置架进行更换的目的
本实用新型进一步设置为,所述转轴外壁与防护网的一端固定,且转轴通过轴承与固定块转动连接。
通过采用上述技术方案,固定连接便于对防护网进行收纳缠绕,轴承安装的转轴减少转动时产生的摩擦力。
本实用新型进一步设置为,所述限位板通过螺栓与底板构成可拆卸连接,所述转盘通过插杆与固定块构成可拆卸连接。
通过采用上述技术方案,便于对限位板进行拆卸安装,提高对转盘的固定程度,防止缠绕在转轴外壁的防护网掉落
本实用新型进一步设置为,所述称重盘通过蓄电池与显示屏电性连接。
通过采用上述技术方案,便于通过显示屏进行数值读取,智能化。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
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